Re : Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977
Honnetement, elle est tres belle, tres propre et d'un rouge pas commun du tout, j'ai quelques photos faites avec l'iphone, dans un parking.... pas terribles du tout!!!
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Honnetement, elle est tres belle, tres propre et d'un rouge pas commun du tout, j'ai quelques photos faites avec l'iphone, dans un parking.... pas terribles du tout!!!
Je suis content que tu sois passé à l'essence, j'ai hate que tu donne ton avis sur ce moteur.
Je vais te donner le miens en tant que co pilote !
c' est un moteur tres silencieux qui a l' air assez souple. Pour profiter de la puissance il faut monter dans les tours et la on entend un joli bruit et une bonne acceleration; mais comme dirait Bab, il manque un turbo
Allez j'en poste quelques unes
Oh la belle 35i !!!!!!!!!!!!!!!!
Mes 2 pixs
Je vais te donner le miens en tant que co pilote !
c' est un moteur tres silencieux qui a l' air assez souple. Pour profiter de la puissance il faut monter dans les tours et la on entend un joli bruit et une bonne acceleration; mais comme dirait Bab, il manque un turbo
J'ai jamais entendu le bruit d'un vr5, plus prêt du V6 ou du 4 cylindres?
Un turbo c'est possible, 2 même.
wahou!! il y en a des photos!!
Ce matin elle s'est fait bichonner avec tout plein de produit magiques! malgré la propreté de la voiture avant, je ne vous raconte pas la tête des chiffons pleins de résidus de pollution parisienne! La voiture en a réellement changé de couleur!
Une belle séance est prévu dans l'aprèm, en plus avec un beau soleil et une belle 3BG gris foncée v6 tdi 4motion!
Superbe bab' bien joué le bluff!
Pour le bruit, c'est d'avantage 4 cylindres à bas régime, et... spécifique au 5 à haut régime! Je ne vais pas m'amuser à mettre un turbo dessus, mais 2 ou 3 ruc pour améliorer le couple ne lui ferait pas de mal... déjà une ligne inox... mais je garde le cata sur la voiture.
très belle ! ca y est on est 2 sur le forum à avoir ce coloris :]
avec un petit soin adapté la couleur du LB3Y est magnifique au soleil !
georgesrossignol a écrit:Je vais te donner le miens en tant que co pilote !
c' est un moteur tres silencieux qui a l' air assez souple. Pour profiter de la puissance il faut monter dans les tours et la on entend un joli bruit et une bonne acceleration; mais comme dirait Bab, il manque un turbo
J'ai jamais entendu le bruit d'un vr5, plus prêt du V6 ou du 4 cylindres?
Un turbo c'est possible, 2 même.
Je dirais du 6 mais rassures toi ca ronfle
Très belle acquisition!!
Vivement les photos et la suite de tes impressions
superbe vite vite des photos
Salut,
enfin! la saga est fini, et même très bien. Depuis le temps que t'en rêvais, tu as fais une belle acquisition, mes félicitations.
@+
Pour le bruit, c'est d'avantage 4 cylindres à bas régime, et... spécifique au 5 à haut régime! Je ne vais pas m'amuser à mettre un turbo dessus, mais 2 ou 3 ruc pour améliorer le couple ne lui ferait pas de mal... déjà une ligne inox... mais je garde le cata sur la voiture.
Je me doute bien que tu ne vas pas lui mettre un turbo, tiens regarde ici juste pour le fun, il y a 2 prépa sur V5 250 ch à 8200€ et 280ch à 9600€. http://www.hgp-turbo.de/
Au faites V5 de golf et VR5 passat, c'est le même?
Non ça n'est pas le même. Le VR5 est issu du bloc VR6, le V5 issu du V6.
Je suis en train de retoucher les photos... laissez moi un tout petit peu de temps et je vous poste la silhouette de la demoiselle...
Allez hop!Plus vite....
Hey les copains, bonnes nouvelle. On a fait plein de photos cette apres midi avec ce jeune homme---->
J' ai quelques photos de pretes, mais je laisse l' honneur a Vadim de les poster
Hé je le reconnait c'est spiderbab'......
vas-y commence, je cache les plaques!
Ok, mais je met juste un avant gout, je te laisse l' honneur de mettre de jolies photos
oui oui vite des photos je peu plus attendre
Diantre! tu m'a pris en traitre!
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