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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

j'ai récupéré ma roue avec un pneu tout neuf ; il y a tout de même presque 2mm d'écart entre le pneu neuf et les anciens

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Pierre a écrit:

Continue à nous tenir au courant de l'évolution, Usas...  wink

+2  wink  wink  wink

Passat BLACK and WHITE TDI 130 année 2003 jante en 18 Cèsam Brisbane calandre sans sigle noire

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

toujours pas de nouvelles de ma W8 , ça commence à m'inquiéter ...je n'ose même pas les appeler  hmm

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Pourquoi faire tout sa quelle problème à tu rencontrer pour en arriver là et quelle sont les frais que sa engendre une tel opération stp merci... wink

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Tu vas peut etre avoir droit a un W8 tout neuf ??   smile

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

usas12 a écrit:

j'ai récupéré ma roue avec un pneu tout neuf ; il y a tout de même presque 2mm d'écart entre le pneu neuf et les anciens

Je trouve que ca fais beaucoup 2 mm! à confirmer!

usas12 a écrit:

http://s2.postimage.org/Uf3W9.jpg

http://s2.postimage.org/UfbpA.jpg

http://s2.postimage.org/UfdUJ.jpg

http://s2.postimage.org/UfgoS.jpg

http://s2.postimage.org/Uflo9.jpg

prises en vitesse avec le portable , désolé pour la moindre qualité

c'est quand même un gros chantier!

je te dis merde Usas!

3BG TDI 130,2005 puis 3BG W8 400 manuelle 2006 puis 3BG V6TDI 180, 2006 puis CC DSG 6 carat édition 2008 puis CC DSG 6 carat édition 2012 et .... bientôt la nouvelle .... Septembre 18?

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

on verra bien ( sinon il me reste le 357 mag ...au cas ou !! big_smile )

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

tout compte fait , le 357 me semble la bonne solution : sans nouvelles , j'y suis allé ce matin juste à temps pour parler avec le chef d'atelier partant faire un xième essai de décrassage ; il m'a dit qu'il y a un peu de mieux , mais que ce n'était pas flagrant , de plus suite à une mauvaise manip du liquide a été déversé sur le compresseur de clim qui le lendemain matin s'est manifesté par un bruit de meulage pas vraiment compatible avec une W8 ; résultat un nouveau compresseur de clim va être monté à leurs frais ; quand il est parti avec la voiture ça fumait tout ce que ça pouvait , comme si le moteur brûlait de l'huile ( sur les 50 1er mètres); j'espère qu'ils ne vont pas me flinguer le moteur  sad  sad  sad

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Ba merde alors...mais tu fait sa à ton garage habituel ? et pour ma question tu ma pas répondu !!!

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Allez moi je dit t'inquiète pas Usas12 elle va te revenir en pleine santé cette W8  wink
Ceci dit en attendent, bon courage à toi et ta femme !!

Passat CC 2.0 TDI 170 DSG Carat
Ex : BMW 325D E91, Passat 3BG TDI 130 Confort, Passat 3C TDI 140 DSG Carat, A4 B8 TDI 143 Ambition, Mk5 TDI 140 DSG Carat, A6 C6 TDI 140@180cv Ambiente

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

pas de frais pour moi ! la concession me l'a proposé suite au voyant orange qui s'allumait tous les 5 jours ( débit d'air secondaire insuffisant ); au démarrage à froid du moteur une pompe souffle de l'air dans l'admission pour que les cata arrivent plus rapidement en t° ; si la quantité d'air qui arrive est inférieure à 70% de ce qui est envoyé par la pompe , le voyant s'allume , signifiant que les canaux d'acheminement sont encrassés , ce qui était le cas chez moi ; pour les nettoyer on démonte la culasse ou on fait un nettoyage selon un procédé mis au point par liqui moly , agréé par VW ; selon l'encrassement le processus peut être plus ou moins long et le produit me semble bien corrosif , assez pour me flinguer un roulement du compresseur de la clim

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

merci dams93  roll

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Je suis serein pour ta Passat, Usas12, elle est prise en mains par VW, donc tu peux dormir sur tes deux oreilles ! smile
Vivement que tu puisses de nouveau faire vrombir tes 300cv au prochain meeting ... wink  wink  wink

Aujourd'hui : Audi S4 Avant 3.0 TFSI 333cv S-Tronic convertie éthanol
Ex-possesseur de Passat 3B TDI 110 (1998) et Passat break TDI 130 Tiptronic Carat (2003)  et AUDI A6 Avant Quattro 3L TDI 240 Tiptronic AVUS (2009)
Autres : HONDA VFR 800 VTEC 2003 (62.000km), vendue pour perte de 2 points, puis  TMAX 2004 puis 2008 ABS. Et pour faire les courses : SEAT IBIZA TDI 100 2003 (230.000km).

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Bon courage, surtout pour l'attente... smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

dernière nouvelles : le banc 2 s'est débouché ce matin  en passant de -78% à -28% ; je suis rassuré , maintenant la semaine prochaine ce sera le banc1 qui est à -58% ( les valeurs normales étant entre 0% et-30% ; reste à changer le compresseur qui évidemment n'est pas disponible mais qui sera là quand le banc  sera OK , je pense !
et plus haut j'ai écrit une connerie : la pompe ne souffle pas dans l'admission mais dans le collecteur d'échappement , mais chris l'expliquerait bien mieux que moi  lol

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Content pour toi que ton W8 soit à moitié débouché: encore un peu de patience !!!  wink  wink

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

content pour toi Usas, une issue s'avere exister!!
Pour les valeurs de volume d'air des bancs, ce sont des valeurs mesurzable avec un VAG com? je regarderais bien l'été de la mienne, histoire d'anticiper......
Bon courage a toi!

3BG TDI 130,2005 puis 3BG W8 400 manuelle 2006 puis 3BG V6TDI 180, 2006 puis CC DSG 6 carat édition 2008 puis CC DSG 6 carat édition 2012 et .... bientôt la nouvelle .... Septembre 18?

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Bon courage, tu verras elle te reviendra toute neuve smile

Passat SW TDI 140 Embassy I (02/2009)

Ma présentation

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

je ne sais pas julien , je sais seulement que le vagcom lit le défaut lorsqu'on est à -70% ; je verrais ça avec le chef d'atelier de la concession ; mais c'est sûrement possible

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Voilà une bonne nouvelle. Bientôt en pleine forme ta W8

Tu ne vas plus la reconnaitre!!  wink

Passat V tdi 130cv tiptronic série "embassy" 2005 325000km
Jaguar XF Sportbrake 3.0l V6 240CV 2013 192000km

Polo VI 1.2 60 ch Trendline 5 portes blanc Candy 2011 110000km

421 Dernière modification par usas12 (24/04/2010 9:44:15)

Re : usas12 - Passat W8 - 2002

fabwin a écrit:

Voilà une bonne nouvelle. Bientôt en pleine forme ta W8

Tu ne vas plus la reconnaitre!!  wink

c'est ce que je craignais effectivement   big_smile  big_smile

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Bon sa en est ou ici plus de news... elle est sortie indemme ou pas cette Passat ?  neutral

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

Oui, Usas12... roll

Nous attendons des nouvelles de ta belle: tu es trop cruel de nous laisser comme cela!!!  wink  wink

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

coup de fil ce soir , la W8 est prête , mais trop tard pour la chercher: j'ai quitté le boulot après 19h ; je la cherche demain dès 8h ; le chef d'atelier m'a affirmé que tout est Ok ; mais moi je suis comme un certain Thomas ...je veux rouler avec au-moins 15 jours pour être convaincu  big_smile  big_smile  big_smile

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Re : usas12 - Passat W8 - 2002

C'est deja une bonne nouvelle

Passat SW TDI 140 Embassy I (02/2009)

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