Bonjour Chris_1971

Sur la mienne je n'est pas de monter en regime quand le FAP se régénere a l'arrêt , par contre comme le moteur force un peu plus (je ne sais pas pourquoi) j'ai aussi des petites vibrations , comme si elle allait caler (en éxagérant) .
Ce n'est pas la durée d'utilisation qui influe sur la régénération du FAP , mais la montée en température des gaz d'échapement qui brulent les particules . Pour forcer la régénération , il faut rouler 10 mn au mois a un régime moteur de 2500 t/mn minimum    .

Ce n'est peu être pas la cause de ton problème , mais j'éspere t'avoir aidé     

Quelques questions

C'est vraiment au démarage de la voiture et a froid ou bien même a chaud a un feu par exemple ?
Le fait d'embrayer et passer la première a l'arret change quelque chose ?
Combien de Kms a ta belle ?

Sur la miène le volant moteur a été changé sous garantie a 30.000 kms , mais c'est une 2005 , j'éspere que la defaut a été corigé depuis sur ton model    .

Tu as un MP 

Hello,

La mienne a 2 ans et 50M km, j'ai le "même pb". elle est passé 2 fois chez VW sans succès. Le fait d'accélérer stoppe totalement le pb et impossible de savoir d'où cela vient car trop de bruit quand le moteur tourne.

Par contre cela le fait plutôt quand il fait froid et cela vibre dans la pédale d'embrayage

Passat TDI 140 SW