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Forum Passat » Présentations des membres » Pierre - Passat VIII Variant TDI 150 - 2018 & Passat IV 90 - 1995
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Je savais qu'il y avait de fins limiers sur FP 
Il y a quand même un peu d'évolution en près de 40 ans... 
PS. Avis aux amateurs en effet: je n'ai pas l'intention de la ramener en Belgique...
Au fait, pierre, c'est quoi ce modele K70, est ce l'ancètre de la Passat? Je la trouve tres jolie
Perso, là je n'ai plus de place, ni dans la grange, ni dans mon terrain! STOOPP!! sinon, ça aurait pu le faire! 
Au fait, pierre, c'est quoi ce modele K70, est ce l'ancètre de la Passat? Je la trouve tres jolie
Exact. La k70 est sortie en 1970, d'où le nom... c'est la première berline VW à avoir une traction avant. la production n'a pas duré longtemps, jusqu'à la sortie de la Passat, donc en 73 ou 74.
Il me semble que le refroidissement est par air, sachant que la Passat doit être la première a avoir le refroidissement liquide... mais là je ne suis pas certain...
yoyotte12 a écrit:Au fait, pierre, c'est quoi ce modele K70, est ce l'ancètre de la Passat? Je la trouve tres jolie
Exact. La k70 est sortie en 1970, d'où le nom... c'est la première berline VW à avoir une traction avant. la production n'a pas duré longtemps, jusqu'à la sortie de la Passat, donc en 73 ou 74.
Il me semble que le refroidissement est par air, sachant que la Passat doit être la première a avoir le refroidissement liquide... mais là je ne suis pas certain...
Merci pour ma culture personnelle
allez voir sur la prés de yoyotte j y ai mis un lien pour une K70...
elle est un peu en mauvais état!!!!!
En fait, la Passat a remplacé la VW type 3 (moteur AR, 4 cylindres opposés à plat et refroidissement par air).
Le cas de la K70 est un peu particulier car, au départ c'était un modèle conçu par NSU (une NSU RO 80 "du pauvre", l'original ayant un moteur rotatif "Wankel" et une carrosserie beaucoup plus aérodynamique). Elle est équipée d'un moteur 4 cylindres de 1,6L refroidi par eau (75 ch dans le cas qui nous occupe) et de la traction AV. Elle sort effectivement sous le label VW en 1970, après le rachat de NSU par VW en 1969 et après quelques améliorations faites par VW.
Elle n'a jamais connu le succès escompté et sortira de la gamme, sans tambours ni trompettes, en 1975.
N'oublions pas que la Passat, elle, est mise sur le marché en 1973 et a connu rapidement le succès (qui ne se dément pas): elle a sûrement sauvé VW à l'époque...
Bon ça va j'avais 2 ou 3 trucs de bons dans ce que j'ai raconté! 
Mais par contre, le premier moteur VW refroidi par eau était bien dans la première génération de Passat? avec le 1300, non?
Bon ça va j'avais 2 ou 3 trucs de bons dans ce que j'ai raconté!
Super! Tu sais, j'ai le "bénéfice" du grand âge...
Il n'y a pas si longtemps que je m'intéresse à l'histoire VW, mais j'apprends!
Mais par contre, le premier moteur VW refroidi par eau était bien dans la première génération de Passat? avec le 1300, non?
Si l'on considère que le moteur refroidi par eau de la VW K70 était un moteur NSU, tu as raison...
La Passat a été dès le début équipée de moteurs refroidis par eau en 1300 et 1500 (qui est passé à 1600 en 1976): l'origine de ces moteurs était AUDI, puisque la Passat est une "variante" de l'Audi 80, sortie en 1972...
Rien n'est simple...
Exact. Oui je ne compte pas la K70 puisque moteur NSU et non VW enfin Audi... ou même VAG, quoi!
Allez, après ce cours d'histoire... des photos???
Certains reconnaitront le cadre...
Il n'y a rien à faire, même si elles n'ont pas le même caractère, elles s'apprécient ces deux Passat!!!
Ouiiii! des photos des photos!!! J'aime bien le contraste entre la maison et la Passat!
superbes photos pierre 
Bravo Pierre. Une K70, il fallait la dénicher!
+1 !
La NSU K70, fallait vraiment la dénicher....Bravo Pierre !! ...
Et dénichée sans l'aide d'internet !!!
Le lendemain, petite balade dans le Bas-Rhin, vers Strasbourg: je ne pouvais pas ne pas faire un petit détour dans ce village pour faire une photo ou deux...
Ouiiii! des photos des photos!!!
je vois bien une passat jaune comme la choli maison
c'est bizarre je la connais cette w8
La dernière à la sortie du même village...
Bien trouvé!!!!
Merci Fab ! Et pourtant, je ne suis pas toujours un saint, tu sais...
Retour dans le haut Rhin...
Week-end prolongé et beau temps... 
Donc, la Passat roulera peu et je n'aurai sans doute pas beaucoup de temps pour des photos, car... priorité à...
La belle est prête pour demain: Rétromoteur à Ciney ...
Je ne sais pas si j'aurai beaucoup de temps pour des photos: je suis au bar du RAMCL, Club d'anciennes dont je fais partie.
N.B. Bar, côté service...
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