Bonjour à tous et tout d'abord pardon pour cette intrusion sans présentation, j'ai pas pour habitude de bafouer les règles de bienséances (plutôt garçon poli que je suis) mais l'urgence de ma situation et mon inexpérience des forums.... Bref je suis rentré dans votre maison et me suis mis directement les pieds sous la table.... C'est pas joli joli... encore pardon.

Stef33.....bien,  Stef comme Stéphane et 33 comme le département ou j'habite. Pas Bordelais pour 2 sous mais bien planté au croisement des hectares de sauternes et autres breuvages ennivrants(grand copain des vignerons que je suis) et au coeur de la gastronomie du Sud Ouest (Cholestérol land). Depuis près de 2 ans je possède une Passat break 1,9 tdi 115cv de 1999, je suis plutôt un coutumier de la motorisation allemande, "VW man" depuis plus de 10 ans, j'ai collectionné les Golf (I, II, III et IV), suis passé par 1 A3 d'Audi, et roulé avec un Transporteur plusieurs années.

J'ai acheté ma Passat en 2008, devant faire face à une famille en plein.... éssort! et j'avoue que l'ergonomie du véhicule break m'a de suite séduit. Ce véhicule affichait 192000km quand je l'ai acheté mais, bien rompu à l'exercice des 300000 km effectués par chacun de mes vehicules allemands, ce critère n'était pas rédibitoire. Je l'ai donc acheté. Hors mis quelques broutilles d'entretien, pas de surprise, on était bien sur la même fiabilité Allemande dans la lignée de ses consoeurs. Sauf que 2010 ammène son lot de désillusions avec un compresseur de clim fendu et un problème de consommation d'eau à ce jour inexplicable.

J'espère avoir répondu correctement au règles de "présentation" qui régissent ce forum. Dois-je renvoyer ma question (sur la consommation d'eau) ou sera-elle automatiquement réouverte?
Amicalement Stef33
PS: Merci à DrK pour sa réponse je vais dans un premier temps lancer cette piste auprès de mon mécano.
Si vous en avez d'autres, je suis super preneur.
Merci.