salut j'ai eu la même chose que toi, aprés le diag chez vw il en est ressorti que j'avais une bougie de préchauffage de grillée.

Changement des 4 pour 280 euros.

Si tu es patient et bon bricoleur, peut-être une solution :

http://www.touranpassion.com/forum/topic9108-50.html

je vous remerci , mon vehicule est encore sous garantie (moteur boite pont) donc sauf si c est les bougie je ne payerai pas , mais 280 euro les bougie sa fait chero , je les change moi meme a ce prix la

merci , j ai rdv le 2 juillet a 7h30 mdr il me prete une auto et je repart avec la mienne au soir

ok merci beaucoup , mais bon ont vera le verdict vendredi de toutes manierre il fqud bien effacer le message

Si c'était juste pour aller faire un tour en A5 tu peux aller au centre à Kortenberg ils te prêtent le modèle que tu veux essayer !

Bonjour,

Je reprends ce sujet car j'ai un problème similaire!
il y a un mois, en entrant chez moi après un trajet de 700km, le voyant moteur orange s'allume avec un bip et un message ODB "Système échappement atelier". ça s'est passé sur autoroute en passant d'une zone 110 à 90km/h. Sinon, le moteur tourne très bien, aucune anomalie.

Je vais chez VW et après une diagnostic rapide (pas un vrai diag), on m'annonce un problème dans le système de recyclage des gaz d'échappement et qu'il faudra prendre un Rdv pour un diag détaillé pour avoir l'origine de la panne. On me dit aussi que je peux rouler avec cette panne sans aucun risque pour le moteur, si ce n'est que je pollue plus qu'avant! Au passage, on me dit aussi que les bougies commencent à fatiguer et qu'il faudra les changer pour l'hiver prochain.

J'ai été hier au garage pour le Rdv, résultat du diag: soupape de recyclage des gaz HS avec un devis de 220EUR pour la remplacer (Pièces + MO) mais il n'ont pas la pièce en stock. Donc il faut reprendre Rdv dans un mois pour ça, sachant que je vais partir en vacances avec. J'ai demandé qu'ils me remplacent les bougies, donc le cout total (Diag + bougies+MO) s'élève à 165EUR. Mais ils m'ont assuré encore une deuxième fois que je peux rouler sans aucun risque.

Du coup, je me demande, à quoi bon remplacer cette pièce si je peux rouler avec, sans abimer le moteur?

J'ai compris en parcourant le forum qu'on ne pouvait pas désactiver cette vanne EGR sur la génération de moteur de ma passat (BXE, 105 IP, EDC16), donc je peux rouler avec le voyant allumé jusqu'au prochain CT dans un an et demi.
Les solutions qui consistent à réduire le débit de la vanne pour qu'elle s'encrasse moins ne me conviennent pas car ma vanne EGR est déjà HS (il parait que c'est un pb électrique, donc le nettoyage ne change rien). Avez-vous des solutions pour régler ça sans avoir à en mettre une neuve qui continuera à son tour à encrasser le moteur.

Merci d'avance.

Ok, ça me rassure, donc ça ne craint pas de rouler avec le papillon HS. Il y a  juste le côté pas esthétique du voyant qui reste allumé.

Mais je me demande, si par malheur une autre panne se produit, avec le même voyant moteur orange, est ce que je vais pouvoir la distinguer, par exemple avec un message TDB différent, ou je risque de ne pas le voir et de courir un danger plus grave pour le moteur.

Merci d'avance.

salut,

En vacances, j'ai le même problème qui est apparu,Systeme échape..., j'ai donc une 1.9 TDI de 2006,d'après vous je peux attendre le retour sans problémes sachant que j'ai encore 1000 kms à faire.
Pour toi Yateri,est tu sur de ta panne et qu'il ya vraiment le défaut de papillon,et comment tu l'as diagnostiqué?¨
Pour moi, je vais chez VW demain lundi à la Roche sur Yon pour lire le défaut et j'attendrai être de retour en Normandie pour démonter et réparer.
Merci pour tous vos conseils.

Salut

même problème pour moi

direction le garage: c'est la vanne EGR en défaut.

prise de RDV, ils me nettoient la vanne (70€) et la court circuite

deux jours plus tard idem

je repasse au garage toujours défaut d'EGR, après recherche, il s'avere que la membrane du capteur est percée (2€) mais que vw fait bien les chose alors c'est serti et il faut changer toute la vanne... 310€ la piece

heureusement j'ai eu une jolie voiture de prêt

pour ma part pas de problème pour rouler avec le défaut mais c'est juste moche sur le tableau de bord.

bonne soirée!

Bonjour à tous,

j'ai acheté récemment une passat sw 140 tdi 2008. A mon retour de vacance, j'ai eu une perte puissance, le témoin préchauffage clignote et par la suite c'est le témoin échappement qui reste allumé.
Un ami chez norauto a essayé de voir les problèmes en faisant un diagnostic et rien n'est apparu, il a supprimé les défauts et par la suite tout est rentré dans l'ordre.
Un jour plus tard rebelote.

Elément important, j'était en vacance au Maroc. J'ai toujours mis du gazole chez total et en Espagne c'est sur les aires de repos que j'en ai mis. En Espagne deux sortes de gazole.

Pourriez vous m'aider s'il vous plait? Merci par avance.

Bonjour,
ça y est, j'ai mené la bête chez vw.
Verdict : capsul manométrique du turbo HS
Rrésulltat 600€ avec diag, pièce et main d'oeuvre.
Que pensez vous de ça.