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Forum Passat » Passat V » Technique » Retour sur les modifs au meeting 2
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Pour ceux qui ne sont pas au courant j'ai fait quelque petites modif sur les tdi 130 tres présent dans le nord et toutes plus belles les unes que les autres donc en retour je voulais savoir vos impressions,et une chose qui fera rire Killic,encore un V6 qui ne s'est pas laissé faire d'ailleurs je compte sur tiben pour nous trouvé la solution il comprendras.
Pour ma part pas de probleme particulier mais je n avais que 10 kms pour revenir [lol]. on verra dans le temps, sinon je te remercie encore pour avoir supprimer la vannes EGR sur ma voiture.
Pas de soucis particulier non plus, la passat se porte bien, je dirais même mieux. Je la trouve plus souple, elle part mieux et j'ai l'impression qu'elle consomme moins (mais pas sûre).
Merci pour cette suppression Yo 
si je demande ça c'est pas pour se que j'ai fait car c'était avec plaisir mais pour savoir le bien que ça fait à vos belle auto
La question m'intéresse aussi du coup, car je supprimerais bien ma vanne EGR physiquement, mais je suppose que c'est mieux de s'en débarasser également "électroniquement".
je croit qu'il va faloir faire un petit rassemblement special modif vers chez moi blague à part on peux en parler serieusement.
En voilà une idée qui peut être intéressante 
VAG-Com, çà intéresse beaucoup de gens. Dotz repartira du meeting FP #2 avec une vanne EGR désactivée electroniquement (à 95%)
Comment faire pour démarrer une Passat VI boite mécanique sans avoir besoin de débrayer à fond ????
Yo a une idée : et si on s'inspirait du paramétrage d'une DSG qui demande simplement d'appuyer sur la pédale de frein ? L'idée était bonne, mais çà ne marche pas.
Tout cal laisse Yo perplexe
Le "95%" n'est pas très rassurant 
Bé les 5% qui reste, c'est la réactivation de la vanne... quoi j'ai dit une connerie... mdr
De ce que j'ai compris, VAG Com n'accepte pas de désactiver complètement la vanne.
Enfn, une vanne qui fonctionne à 5 % c'est toujours mieux qu'une vanne qui encrasse le moteur à 100 %
en attendent de trouver le code pour les V6 et ça sera avec plaisir
De ce que j'ai compris, VAG Com n'accepte pas de désactiver complètement la vanne.
Enfn, une vanne qui fonctionne à 5 % c'est toujours mieux qu'une vanne qui encrasse le moteur à 100 %
Ah oui, vu comme ça, d'accord 
Perso je ne sent pas plus de peche, mais je la trouve plus souple !
Une fois encore merci Yo, ce petit moins et un grand plus [mdr]
Ca Concerne Toutes Nos Passat, De Toutes Les Annees ??
tout les modelles avec egr pneumatique, donc jusqu'au 1,9L année 2004 je pense.
Je voudrais precisé une chose tres importante je n'aime pas que l'ont me raconte des conneries,donc je m'explique si sur une des V que j'ai modifié marche moins bien il faut me le dire car j'ai eu un cas mais elle a un autre problème et du coup d'avoir suprimé 95% de l'egr lui a bouffé de pattate.Si vous aviez pas remarqué j'aime la franchise
je n'aime pas que l'ont me raconte des conneries
Hé hé hé, calme toi Yo ! [mdr]
Perso j'ai été franc ; ça n'a pas changé grand chose si ce n'est beaucoup moins de fumées noires. Aucune modif de conso, ni de patate.
t'inquiète EKTA je suis calme mais je veux juste faire comprendre que j'aime savoir si se que j'ai fait est bien ou mal et à la limite je prefère savoir si c'est mal fait pour savoir pourquoi c'est comme ça que j'avance dans la vie.
Yo, de toute façon, je ne connais aucun cas de vanne EGR supprimée qui aurait pu induire une perte de puissance, si minime soit-elle. A condition que cette suppression ait été faite électroniquement (Vag-com), et que la voiture ne connait pas un autre souci (vanne N75, turbo ...) Donc, tu es tranquille de ce côté-là, tu as fait ces modifications dans les règles de l'art ...;););)
Ma note d'humour, à la sauce belge :
Le language est fait pour dialoguer... donc parlons... même s'il y a des différences de tailles.
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Tiens, on dirait une photo de Sport170 et VW-001 dans une vie ré-incarnée [mdr][mdr][mdr]
Bon ok [jesors]
j'ai eu droit aussi à une discussion avec à mes côté vw001,mtworld et caraboustaille et je vous dit pas avec mon petit 1m76 [mdr]
j'ai eu droit aussi à une discussion avec à mes côté vw001,mtworld et caraboustaille et je vous dit pas avec mon petit 1m76 [mdr]
Et moi alors... [mdr] [mdr] [mdr]
c'est une chose à étudié si d'origine certain modèles peuvent le faire la tienne le pourra
Tiens la V6 de Tiben qui est en train de résister à notre Yo [grrr]
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