N'étant pas un spécialiste, il va m'être difficile d'y répondre, mais j'ai déjà entendu les mêmes symptômes et il s'est avéré que cela venait de la crémaillère de direction. A vérifier éventuellement ? ...

pour  la crémaillère de direction j'ai vu qu'il y a des "actions " effectuer par vw
petite questions:

-comment savoir si les actions ont été effectuer par vw sur ma voiture ?( il me semble avoir lu quelque part que si l'action a ete faite il collait un autocollant dans le coffre ? )
-si les actions n'ont pas été effectuer peu ont les effectuer ultérieurement par vw ?
-es que c'est actions sont prit en charge par vw?

donc toujours pas trouvé d'ou viens ce  "clack-clack" et bien sur le bruit n'as pas apparut de la journée.

je viens de lire ton lien mais  a la différence de toi je n'ai aucun bruit quand je prends une bosse,un trottoir ou que je conduits sur des pavés.
je n'est que le bruit que  quelque fois quand je fais un marche arrière en tournant ou quand j'accélère pieds au plancher mais ce qui est bizarre c'est qu'un fois que ça a claquer 2 fois de suite le bruit disparaît pour la journée

merci du renseignement de toute façon la voiture est chez vw pour revision et en meme temps ils vont regarder ce drole de bruit

Messieurs, j'ai eu exactement le même probléme, "clack clack en tournant le volant gauche et droite à l'arrêt comme au roulage.
aprés diagnostic VW cremaillére et rotule de direction à changer coût 2000 €.
Aprés plusieurs tentatives de prise en charge par VW malheureusement infructueuses. Je profite au passage pour vous informer que le service client VW sont là uniquement pout dire non à toutes les demandes des clients, du foutage de geuele!!! ils n'ont aucune considération pour les clients.
Bref, j'ai changé la crémaillére et les rotules 2000 € entiérement à ma charge.
Pour info, PASSAT TDI 140 DE 11/2005 avec 45000KM. Je trouve que VW n'est plus du tout à la hauteur de sa réputation. La fiabilité n'est plus au rdv !!!   
Bon courage à tous.

voila les nouvelles:

j'avais déjà déposer 2 fois la voiture chez vw mais personne n'arriver a trouver d'où venait ce bruit et pour vw ce n'est pas la cremaillére de direction
Et rien de tel pour me rendre dingue, donc la semaine dernière toujours le bruit donc retour chez
vw je demande a faire un tour avec un mecano pour lui faire écouter le bruit  comme cela faisait
plusieurs fois que je revenais pour ce problème c'est carrément le chef d'atelier qui est venu.
j'en profite je le met au volant et au bout de 5 minutes le bruit apparaît verdîtes du chef d'atelier
silent-bloc de triangle avant .
je dépose la voiture ce lundi  pour changer la pieces ,le chef d'atelier m'appelle a 11h30 pour me dire qu'il viennent de vérifier les silent bloc avant,  mais rien ils sont nickels   
A 17h le garage m'appelle "c'est bon votre voiture est fini"

donc en faite ils ont resserrer tous le train avant et depuis plus de bruit  ( rien payé pris par vw )

depuis la sortie de concession plus de bruit c'est genial et aujourd'hui  je viens de faire 200 kms (route ,autoroute,et ville) et vraiment plus de bruit