1 Sujet de Skullz

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Sujet : Démarrage chaud

Bonjour Bonjour ,

Après un peu d'absence suite à mon boulot ( gendarme ) je n'avais plus trop le temps.
J'ai actuellement un gros problème avec ma Passat de 1989.
Voila , quand je démarre et qu'elle est froide , la mémère démarre au quart de tour smile.
Le problème se pose lorsque mémère à un peu roulé. Voici le problème bien précis. de la caserne à mon domicile à midi , j'ai un peu près 15-20 minutes de routes à faire. Lorsque je veux y retourné à 14H , c'est à dire que je veux partir entre 1h  et 1h15 après avoir éteint le moteur, le voyant de préchauffage ne s'allume pas. La Passat ne démarre plus. Pourtant quand je rentre le soir du travail ( 18-19h), la Passat préchauffe et donc après démarre tout de suite.. heureusement que mes parents me prêtent la Mazda , sinon je ne pourrais allé au travail..
Selon vous , le problème viendrais de où ??? Allumage , bougies , relais de préchauffage , alternateur , autres ???


A l'AIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIDE!!!!!

Passat IIIA 1989 1L6 TD CL 330.000km

2 Réponse de babibel51

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Re : Démarrage chaud

Possible que ce soit un problème de préchauffage. Relai ou bougies.
Pour le relai, tu dois l'entendre claquer au bout d'un certain moment, quand tes bougies sont chaudes.
Pour les bougies, ça ne sont ni plus ni moins que des résistances qui chauffent. Un +, un -.  Tu peux donc les tester avec une lampe témoins et 2 bouts de fil. Un bout sur la borne - de ta batterie ou une bonne masse sûre, le + sur l'arrivée de courant de chacune de tes bougies de préchauffage. Mise en contact : ta lampe témoin doit s'allumer quelques secondes. Test à fair ainsi de suite sur les 3 autres bougies. smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

3 Réponse de Skullz

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Re : Démarrage chaud

Et bien quand je démarre , je n'entend rien claqué ( je n'ai pas encore mis l'autoradio dans la voiture)
Je regarderais mes bougies dès que possible. Pourrais tu m'indiquer où se trouves le relais de préchauffage pour éventuellement le changé. Comment je peux vérifier aussi qu'il est en bon état de marche ?

Passat IIIA 1989 1L6 TD CL 330.000km

4 Réponse de babibel51

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Re : Démarrage chaud

pour le relai, là dessus, j'en sais rien du tout... un possesseur de 35i Mazout saura sans doute te répondre... smile

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

5 Réponse de Pierre

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Re : Démarrage chaud

J'espère que tu trouveras l'info, car je n'ai pas trop le temps de regarder la revue technique pour le moment... (Pas avant lundi, en fait...)  roll

6 Réponse de TDI Dernière modification par TDI (24/07/2010 13:38:19)

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Re : Démarrage chaud

surement un dysfonctionnement de la sonde de T°.

Debranche la pour demarrer a chaud et observe ton temoin de prechauffage.

de memoire c'est une sonde verte ou bleu

Passat B6 Tdi 105 Confort

7 Réponse de Feral Dernière modification par Feral (28/07/2010 12:10:35)

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Re : Démarrage chaud

Salut Skullz,

Il y a des chances que ce soit ton relais de préchauffage qui soit mort.
Relai numéro 46 (changé pour 10EUR dans un casse) au dessus de la boite de relais a gauche sous le volant chez moi.
( Passat 1.9D 1990, 362.000km ;-) )

Si tout marche bien, lorsque tu tournes la clé pour préchauffer, la lampe de préchauffage s'allume puis s'éteint en faisant un petit "clac" (c'est de relai qui relache), ensuite tu démarres.
=> Si ça le fait a FROID et pas a CHAUD, c'est que le relais est toujours bon et que par conséquent c'est ta sonde qui deconne!!!
=> Si ça ne le fait jamais, c'est que ton relai est naz.

Pour le fun, tu peux aussi vérifier le "fusible" géant dans le compartiment moteur mais ça m'étonnerait qu'il soit mort.

Verifie tes sondes moteurs, parfois tu peux avoir juste un peu d'oxyde dessus et ça empeiche le contact.


Voilà tous les détails en précision avec photo: ;-)
http://www.forum-auto.com/marques/volks … et6332.htm

8 Réponse de Skullz

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Re : Démarrage chaud

Tout d'abords merci à vous pour vos aides !

Après plusieurs avis , ça serait la pompe à injection qui fait mal son boulot quand je dois démarrer à chaud. Elle serait assez fatigué. Pour cela , mon frère m'a bricolé un système avec un bouton On/Off qui me permet d'enclencher le préchauffage manuellement.

Voila , le problème est donc résolu !!

Grand merci à vous smile

Passat IIIA 1989 1L6 TD CL 330.000km