Salut,

Moi, a ta place, je remonterai les pneus hiver pour un essai. si ça ne vibre plus, tu auras isolé le probléme jantes et/ou pneus.

Hello pour les pneus je vais essayer oui mais je vais devoir attendre un peu je ne les aient pas en IDF

Sinon, je n'ai jamais tapé de trottoir. Voilou.

Après quelques visites sur notre bon net, j'ai pu apercevoir quelques pistes

cardan
silent bloc boite
tete d'amortisseur
bielettes de barre stab
rotule direction
serrage cardan sur moyeu

Qu'en pensez vous ?

Hello j'y avais pensé également, le problème c'est que je suis en 17 et la roue de secours en 15. J'aurais préféré attendre toutes mes roues hivers mais si ça ne pose pas de problème je vais tenté juste avec la roue de secours.

Hello je n'ai pas encore eu le temps de faire le test de la roue de secours. Mais aujourd'hui les vibrations sont encore bien là.
Cependant, je les ressens autant dans le volant dès 115-120, parfois en décélération, et ça me fait vibrer l'habitacle (je vois bien les sangles de ceintures qui vibrent et le siège passager également!). Parfois, pas toujours, en fonction des tremblements, le pommeau de vitesse vibre pas mal aussi.

Parfois à l'arrêt j'ai l'impression d'un tremblement au niveau de l'échappement. Comme si il y avait un bouchon et pouf ça sort, enfin c'est ce que je ressens, un tremblement perceptible de ce type.

Enfin, avant en rentrant du boulot, le témoin de batterie s'est allumé l'espace de 20secs, puis plus rien. Pourtant aucun soucis au niveau de la courroie d'alternateur. La batterie n'est pas vieille.

Et si c'était l'alternateur ? ça produirait ces tremblements ?

Parce que les cardans, je n'y crois pas trop, je n'ai pas de clac clac.

Vos avis ?

Hé bien vu le prix j'espère pas!

Hello furygan, dans ton soucis, niveau équilibrage et parallélisme c'est ok?

Hello la voiture a été maintes fois levée et aucun jeu n'a été détecté. Concernant la transmission j'y pensais, mais y a t il une possibilité de rectifier cela sans tout changer ?

A la vue de tout ce que tu decris je partirais sois sur un cardan ou soi si beaucoup de malchance un moyeu de roue voilé, a moins que tu ai plusieurs jantes voilées mais la ça serais vraiment de la poisse

Je viens de vérifier, moyeux de roues changés il y a 3 ans et demi à 240,000kms, car les disques sports se voilaient tout le temps et cela venait de ça!

Justement je suis en pleine discussion avec Tof77 concernant cet essai. Merci à lui encore!

J'expliquais que les moyeux de roues ont été littéralement changés  A moins d'une poisse supplémentaire, je ne pense pas que c'est à nouveau out.

Je vais voir en même temps, je discute car je m'intéresse, et donc je pense que sur le forum des membres sont intéressants dans ce qu'ils disent, et puis un dimanche, a part détenir un garage, je ne peux voir pour un diagnostique qu'à partir de demain.

Je sais très bien que tu ne pourra pas me donner la solution exacte au problème. Mais ces discussions sont parfois bien utiles chez un concessionnaire pour le guider, rapidement, sur un défaut ( ils aiment généralement gagner du temps ).

Pour le cardan je vais faire vérifier cela. Mais je n'ai aucun bruit particulier.

Demain je vais chausser ma voiture de 4 jantes/pneus différents afin de localiser avec plus de précision le problème et de savoir si cela vient de là, ce que je doute, mais sait-on jamais!

Enfin avec un roulement desserré je suppose que cela ne le ferait pas a une vitesse précise, puis le bruit irait avec non?

Merci