Re : Problème boite ?????
BVA sur W8 : non, rapport qui siffle : oui...
casse du pignon de 5ème peu de temps après... bon d'accord, c'était une Renault (boite manu)...
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BVA sur W8 : non, rapport qui siffle : oui...
casse du pignon de 5ème peu de temps après... bon d'accord, c'était une Renault (boite manu)...
Grande Punto porca la madone !
Je sais pas s'ils avaient la clim mais en tout cas c'était chaud, au point qu'ils ont eu besoin de se rafraichir ! Non seulement faut savoir conduire mais il faut aussi maîtriser la technique de la pêche à la ligne pour récupérer ses effets.
http://www.youtube.com/watch?v=R4XShIq2 … re=related
Tu remarqueras que même à l'arrêt ça siffle !
bonne nouvelle , elle ne siffle plus !...elle patine à nouveau au-moins je sais que ce sifflement ne venait pas d'autre chose
je lui ai passé les tests préconisés par chris et c'est bien le convertisseur , mais VW ne change pas tout seul et je les comprend ........ boite +boulot = 4536+X.......convertisseur + boulot = 320 + X ( sur ebay.de ils se vendent à ce prix en échange standard) ; un problème de joint interne et ZF le sait et tous les constructeurs montant cette boite aussi , il y a même des notes de services avec les protocoles de détection de la panne et sa réparation ...merci chris ; mais contre l'appât du gain , la mauvaise foi et l'obscurantisme on ne peut rien ( un peu d'incompétence aussi ) ; même si je ne peux que réaffirmer que les personnes de ma concession n'y sont pour rien : c'est vraiment la politique de VW France et renseignemens pris , celle d'Audi et de BMW aussi
je viens de lire les 5 pages et je te voyais mal barré!!! Y'a plus qu'a changé le convertisseur
boite + convertisseur , oui !pas trop le choix car perso je ne me vois pas démonter la boite tout seul
Allez, ce n'est qu'un douloureux moment à passer, Usas. L'essentiel, c'est que la santé soit au beau fixe, pour tous les membres de ta famille, pas vrai ?
Tiens-nous au courant de la suite ? Qui, où, quoi et quel prix ...
boite + convertisseur , oui !pas trop le choix car perso je ne me vois pas démonter la boite tout seul
t'as raison c'est du gros boulot, et je dis ca en connaissance de cause
En suisse, je conné Du coté de la frontière française (département du Douds) un expert qui change ma boite a vitesse auto en ce moment meme pour 3400 Euro + garantie de 12 mois +comvertisseur de couple
chez mon concessionnaire VW c'est 4056 euros avec le convertisseur + montage bien-sûr ; on verra le 23/08 ( avec 24 mois de garantie pièces et main-d'œuvre )
depuis vendredi soir le 20/08 ma W8 est à la concession en attendant que son mécano attitré se mette au boulot ..dur , dur pour lui , il rentre de vacances ce matin et hop la W8 ; mais je sais qu'il aime ça ...et moi je suis tranquille en sachant que c'est lui qui va faire le boulot
rapide passage ce soir au chevet de ma W8 et quelques photos prises avec le tél ( pas terrible , j'aurais du régler la résolution )
sur ces 2 premières photos on voit bien les connecteurs des 2 vérins G et D , la rampe d'injection étant démontée
ici la boite neuve dans son berceau avec convertisseur et torsen
La date de péremption est dépassée de quelques mois ...
Il y a toujours une marge de sécurité pour les boîtes (sardines, cassoulet, dés de tomates, vitesses,...)
Blague à part, patience Usas12... tu la retrouveras, ta belle !!!
sacré morceau cette boite!
bonne nouvelle que les pieces soient arrivée,
on attends le reste des photos et des bonne nouvelles
tu la recuperes quand?
je la récupère quand ? je ne sais pas , aujourd'hui mon mécano a rien foutu ...enfin , sur ma voiture , il était débordé pour le reste ...on verra demain soir
depuis vendredi soir j'ai un Touran tout neuf ..toujours mieux que la précédente polo !!
depuis vendredi soir j'ai un Touran tout neuf ..toujours mieux que la précédente polo !!
Oui, c'est plus "carré".
Bon courage et tiens-nous au courant des évènements ...
Clic clac, c'est dans la boite!
As-tu des nouvelles de l'avancement des travaux ??? Ton silence m'angoisse !!!
ça n'avance pas trop , le chef d'atelier est presque tout seul et doit intervenir à gauche et à droite ; j'ai discuté ce soir avec lui , c'est toujours intéressant , mais ma W8 est presque au même point :
ça commence à rouiller là-dessous , bientôt un échappement , mais pas encore de fuite pour l'instant
et voila ou en était ce vendredi soir : un bout d'échappement de démonté , mais ça devrait aller mieux la semaine prochaine , de toute façon ils voudront bien récupérer le touran ; et je ne m'inquiète pas , la concession est correcte
ça commence à rouiller là-dessous , bientôt un échappement , mais pas encore de fuite pour l'instant
Arf... bon bon je patiente, je patiente...
Allez courage mon ami! Elle est en bonne voie malgré tout!
Tu n'as jamais été si proche de la récupérer...
babibel , les échappements des passat sont solides
C'est bien vrai ça, toute ma ligne d'échappement à 12 ans et aucune fuite ni de patte cassée.
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