Bonjour à tous

Pour une fois, un grand merci au concessionnaire qui s'est occupé de ma voiture pendant les vacances.
Je vous explique : à peine arrivée sur mon lieu de vacances, plus moyen de démarrer la voiture. Appel de maaf assistance qui rappatrie la voiture chez volkswagen à Lunel. Diagnostic, 1 injecteur HS. Le chef d'atelier s'est chargé de toute la procédure pour que volkswagen prenne en charge les presque 1000 euros, ce qui a été accepté
Je pensais être un cas isolé mais en parcourant le forum, je me suis aperçu que nous sommes nombreux à avoir eut ce problème.
Savez vous pourquoi ces injecteurs lachent rapidement?

Autres points. Sur l'allée, environ 1050 km, un message d'alerte m'indique une perte de pression d'un pneu (lequel?), le voyant pneu et celui de l'antipatinage s'allument. Après controle, rien d'anormal et le défaut à disparu après avoir redémarrer le moteur
De quoi s'agit il?

Ensuite, sur le retour, j'ai eut un message defaut frein de stationnement pendant 5 secondes. A ce moment, je roulais avec le régulateur de vitesse. J'ai enlevé le régulateur et je n'ai plus eut le problème
Est ce qu'il y a un lien?

Quelqu'un a t il trouvé la solution au problème récurrent de la voiture qui fait des accoups à froid, entre 1600 et 2000 trs?

Je dois remplacer les pneus avant, quel marque me conseillez vous?

Voilà donc mes quelques soucis, j'espère que vous pourrez m'aider

Passat TDI 140 de mai 2007, DSG, entretien à jour