Pour avoir dû faire un super freinage d'urgence (les warnings se sont mis automatiquement en fonctionnement !!) pour un renard qui a déboulé du côté de la route, je peux dire que l'ABS (et l'ESP) m'a été très utile: maîtrise de la Passat totalement conservée... Il ne faut bien sûr pas oublier que les distances de freinage ne sont pas raccourcies grâce à l'ABS, surtout sur certains revêtements (gravillons, neige, verglas,...) Mais, je n'ose imaginer pareille situation avec ma Coccinelle de 1965: là, c'était le "tout droit", avec de fâcheuses conséquences...

Ceci dit, attends les avis des pros du forum pour ton souci...

NB. Je suppose que tu as contrôlé l'état du fusible correspondant à l'ABS...

Tu ne peux pas te passer simplement de l'ABS sur ta voiture car ton système ne possède pas de répartiteur de freinage, fonction qui est assurée justement par ton ABS.

Cà signifie que lors d'un freinage appuyé pour peu que l'arrière se déleste c'est l'embardée car les roues arrières vont se bloquer.

Par contre il existe des firmes qui réparent les blocs ABS ce qui revient moins cher que le remplacement. On en a déjà parlé dans cette section.

L'avis du pro n'a pas traîné...