Bonjour,

Je reviens donner de mes nouvelles : le concessionnaire n'a rien voulu entendre concernant la prise en charge de la réparation par VAG.
Depuis j'ai revu mon garagiste perso qui m'a montré une passat avec la culasse ôtée : on y voit les fils du faisceau de raccordement de chaque injecteur qui baignent comme ça dans l'huile bouillante ; il n'est donc pas rare que ça crame et mette la voiture en rideau !
J'ai aussi été contacté par le contrôle qualité du concessionnaire : j'ai répondu à leurs questions puis je leur est indiqué qu'ils ne posaient pas les bonnes questions !!! Ils m'ont écouté et devraient faire remonter mon mécontentement....
Il me reste maintenant a entamer mes démarches directement auprès du constructeur.

@ la prochaine...