ok merci

Bonsoir  passat v6 tdi 180 ,

1. Avant toute intervention sur le forum, une présentation est requise.

2. S'il te plaît, n'écris pas en lettres majuscules, cela fait penser que tu cries et cela fait mal aux oreilles !

Merci ...

j'ai juste tapé "remise à zéro" et "vidange" 

Salut,

J'ai un petit problème, comme george, je n'arrive pas à remettre à zéro l'indicateur d'entretien. (alors que, les années précédentes je l'ai remis à 0 sans pb ...)

Donc j'appuie sur le bouton de droite, je met le contact, et le message "service maintenant" reste affiché tant que je ne lâche pas le bouton de droite ...
Et quand je lâche le bouton de droite, et que je tourne celui de gauche, rien ne se passe    en aucun cas je ne peux choisir entre OIL et INSP.

Mais je pense que quelque chose c'est bien remis à 0, car quand je remet le contact (après avoir effectué la manipulation ci dessus), je n'ai plus de message "entretien". Le problème c'est que je ne sais pas ce que j'ai remis à 0, vu que je n'ai pas eu le choix entre OIL et INSP !

Qu'en pensez-vous ? 

Merci 

bonjour j'aimerai savoir une chose ,j'ai fais mon entretien qui veux dire changer la chaine distribution ,filtre a gaz-oil, et la vidange,mais j'arrive pas à l'afficher sur mon ODB, sachez que j'ai toujours cette affichage SERVICE MAINTENANT mais j'arrive pas et j'ai aussi tous le temps cette affiche qui m'indique les plaquette de frein qui sont changer reçament, mais le mecanicien à couper les files( plaquettes de frein ) de l'avant du coup j'ai toujours ce symbol de plaquette de frein qui reste allumer ma question est est ce que c'est possible d'afficher le total kilometrage je veux dire jusqu'a nouvelles vidange et le changement de chaine de distribution,merci mes amis je ne peux pas regler tous ça ,j'ai fais tout mon entretien mais c'est a cause des fils qui sont couper des plaquete de frein que je ne peux pas ( il me semble je ne suis pas si sûr)que je ne peux pas le regler le LONG LIFEsur mon ODB comme tu as dis,et j'entends plusieurs fois ce BIP alors que faire mon ordinateur m'indique toujours SRVICE MAINTENANT et moi j'ai chnger les filtres la chaine distribution +les vidanges aidez moi PLEASEEEEEEEEEEEEEEEE

bonjour mes amis,j'ai une b5 année 2003 de 130 cv c'est une 3bg j'ai tous le temps le temoin d'usure de plaquette de frein, et j'ai fais mon entretien habituel ,changement des filtres courroies+chaine distribution+les tendeurs,mais au moment où je voulais régler(Réinitialisation de (odb) impossible pourquoi ,aucune idée,est-ce que les fils coupés des plaquettes de frein m'empêche de régler mon ODB? que faire? j'ai besoin de votre aide,j'enttends toujours un son quand je mis le contacte,et ilm'afiche toujours ENTRETIEN MAINTENANT et le temoin d'usure plaquette de frein,ma question est la suivante,je veux m'endébarasser deffinitif de temoin de plaquette de frein, qui ne sont pas usés,enlever sur mon ODB ENTRETIEN MAINTENANT,et je veux réglés Réinitialiser mon ODB,j'ai respecter les étapes pour le reglage mais pas moyien,pouvvez vous m'aider
bon journée

bonjour, vous trouverez ma présentation sur mon profil, j'ai eu un soucis suite a la réinitialisation de l'odb , la voiture ne veut plus démarrer sachant que jai laissez les pleins phares un ptit quart d'heure le temps de nettoyer vite fait l'habitacle et changer les balais d'esuie glace  j'espere que c'est du à la batterie , mais je m'inquitète parcque j'entend plus le bip du signal des bougies de préchauffage.

et comment procédez au test de la batterie , ce matin j'ai verifier plus rien ne s'affiche mme la centralisation ne marche plus, je vais voir si y'a un topic dessus comme sa je test ma batterie , laissez moi vos conseils sa sera pas de refus!

Effectivement à 5.8V, elle est HS. Elle a quel age ???

il faut la remplacer .
Lorsque ton moteur tourne il recharge via l'alternateur, la batterie.

Mais vu l'age de la voiture et que tu n'a jamais changé la batterie, le plus sage est de la remplacer.
surtout que l'hiver approche et achève les vieilles batteries.
La durée de batterie est en moyenne de 5ans...après tout dépend des conditions d'utilisation (démarrages par temps froid, fréquences de démarrage, etc...)