Salut j'ai également changé mais feux de croisement par des xenon HID. c'est le jour et la nuit. J'ai acheté le kit sur xenonlight, 135€ pour des H7 6000k, pas donné mais de très bonne qualité. je les ai monté juste avant de me taper 900km. et bien c'est vraiment super! rien à voir à ce que je voyais avant, c'est à dire rien.
voilà bonne route à tous.

Pour info,

ne commandez jamais chez "Xlighting".
Les feux ne sont pas cher mais quand ça tombe en panne, il n'y a plus moyen de communiquer avec eux.
Le tél est une boite vocale et quand on leur laisse un email, jamais de réponse.

J'ai parcouru plusieurs forums et beaucoup de personnes dans ce cas.

Alors attention.

Plutôt, oui.

C'est pour cela je leur fait de la pub partout ou je peux.
Faites passer le mots. Pour éviter  ce genre de désagrément.

Salut,
C'est pas a moi a que tu pose la question mais en ce qui me conscerne j'ai mis les ballast a l'exterieur de l'optique puisque ce ne sont pas des slim...
Et a propos y'a pas grand choix en place 

Concernant le positionnement des ballasts, il n ' ya pas le choix. En effet, que ce soient des tailles slim ou fast, ces derniers sont obligatoirement à l'exterieur du feux car la place à l'intérieur est vraiment restreinte.
Pour les mettre à l'exterieur il suffit de faire un trou dans les bouchons souple qui cachent l'emplacement des ampoules afin de faire sortir les cables à raccorder au ballast.

oki merci je vais faire commande moi aussi, car j'ai les veilleuses en leds et maintenant les ampoules halogènes font fades 

Ben tu testes dans un sens si marche tant mieux sinon tu inverses les cables....

Ben j'ai fait cela quand j'ai posé mon kit HID car il n ' y avait pas non plus de repère pour faire la distinction des polarités.
Je n'ai pas grillé d'ampoules en faisant cela. Attends l' avis d'autres personnes mais je ne crois pas qu'il ai d'autres possibilités...

Salut,

pour mon ancienne Passat j'ai utilisé un multimètre pour déterminer la polarité.

Si tu as une tension négative c'est que ton cordon rouge de multimètre est sur le moins et inversement si tu as une tension positive s'est que tu es sur le plus. Ne pas oublier de régler ton multimètre sur tension continu.

Je pense que c'est la meilleure solution ou il n'y a aucun risque pour ton matériel.

Messages déplacés....merci de bien utiliser la fonction de recherche du forum.

reste en 6000°K pour les anti-brouillard car tu auras une difference de couleur.

Bonsoir tout le monde , j'avais une question à poser et pour éviter de créer une nouvelle rubrique , je l'écris ici.. Alors , j'ai une passat 3C et je voulais passer en xénons ( car éclairage très nul .. Je vois rien ! ) mais je ne sais pas prendre quoi comme ampoule .. Enfin je sais pas si je dois prendre un kit HID H7 ou ampoule D2S.. C'est quoi la différence svp ? Merci d'avance.