Je vous rassure, j'en ai fait un wagon, mais cette photo (vide de passat) est juste pour résumer la nouvelle passat aussi vide que la photo. Sans intérêt. Il y a quand même des petites innovations comme les doubles sorties de pots (comme sur la r36) sur la tdi170, et les essences

J'essayerai de poster quelques photos........... dès que j'aurais 5 min

Personnellement, j'attends encore de la voir en réalité, dans "mon" milieu avant de me faire une idée par rapport à la mienne (qui, je crois, a encore de beaux jours devant elle !! ).   

Ouf !!! 

Bon j'arrete mes c..........s

Places aux vraies photos de la passat, et pour les autres belles voitures, c'est sur ma présentation

D'accord avec toi... Je trouve qu'ils sont fait un grand bon en arrière.. je m'attendais à mieux..

Le style VW a toujours été timide je trouve même si je pense que c'est tout à fait volontaire et logique dans le partage de gamme avec Seat et Audi. La réponse est dans le nom... ça doit plaire au plus grand nombre, donc impossible de faire du typé. C'est pas le concept, jusqu'à aujourd'hui du moins.

D'accord avec les modèles dont tu parles (et encore les feux AR de la 3BG... très discutables) ils représentaient des évolutions probantes pour rester dans la course à mesure que les français, et d'autres, apprenaient à faire des voitures plus concurencielles.
Mais après ça ... Faut pas oublier que VAG se doit de faire des VW moins attirantes que les Audi !
Et ce n'est pas les performances actuelles de Renault ou de Peugeot qui pousseront VW à devoir monter en gamme !

Merci bien yoyotte ...

Ces photos sont un peu plus concrètes que ta précédente ...

Le TDI 170 est bien derive en DSG 4motion. Ca m'etonnait quand meme qu'il ne soit pas present sur cette generation. En attendant quelques chevaux de plus... C'est vrai que quasiment toute la concurrence a desormais des moteurs 4 cylindres diesel plus puissants.

Merci, StephaneS ! 

Ça nous prouve que le document de Biscay n'était pas complet...

merci StéphaneS, moi j'y ai eu accès mais ils n'ont pas voulu me le donner !

LeFrench tu as une drôle de vision du marché auto : BMW, Audi et Mercedes possèdent de nombreux modèles, comme Infiniti, Lexus, etc... sur des segments où VW, Renault et PSA sont tout simplement absents. Et inversement d'ailleurs car le monospace familial Audi reste à inventer (ce qui n'est évidemment pas programmé à ma connaissance).
En terme de gamme VW, PSA, Renault, Toyota, Opel, Ford effectivement - bien qu'avec une gamme autrement plus complète que ce que l'on connaît en Europe - se tirent la bourre sur des segments identiques.
Je ne crois pas me tromper en disant que chacun se cale par rapport à l'autre et notamment sans trop en faire pour ne pas prendre sur le marché d'une marque premium d'un même groupe. Donc non je ne crois pas que la platitude de cette nouvelle Passat soit un manque d'idées mais bel et bien une stratégie pour renforcer l'attractivité d'Audi qui n'a jamais été autant à l'aise, tout en grillant juste au poteau Citroën (et encore...) qui grimpe avec sa C5 (la future rsique de cartonner, elle) et les DS.

Ca ne reste que mon avis, évidemment.

mouef, je ne suis pas emballé par la version restylée!  en fait ce n'est pas une NOUVELLE passat mais bien une version restylée... sans calandre à la Audi "staïl"

pas glop pas glop....