Ca perd en originalité je trouve, une calandre à la Golf ou Polo, enfin bref pareille sur toutes les autos et pas franchement réussie pour moi, idem pour les feux arrière. Je vois pas trop l'intérêt de ce restylage, mais bon les goûts et les couleurs.

oui mais la cc va être restylée aussi, et puis là je commence à hésiter avec une A4 si c'est pour mettre quelques milliers d'euros en plus...

Pour moi, c'est fait. Commande passée hier.
Pour en finir, je suis parti sur une noire (comme l'actuelle) mais avec intérieur noir y compris le plafond et les montants.
Par contre, nous avons tentés de passer la commande sur l'outil Vw, un message d'incapacité de commande est apparu. Ce qui fait que je n'ai pas de délai précis de livraison.

En ce qui concerne les remises pour les particuliers, il faut viser 7 voire 8% si vous avez de réels talents de négociateur.

Selon le concessionnaire, c'est plus qu'un restyllage car les bases techniques ont évoluées. Les vendeurs vont suivre une journée en formation pour ce produit. Ce qui n'est pas le cas pour le Touran qui lui est réellement un simple restyllage.

En théorie le nombre de cycles d'utilisation est très précisément étudié pour les pièces auto.

Bravo StephaneS pour ta commande, à quand la livraison ?

Bonjour Chamakh93.

Viens te présenter... C'est par ici.

Merci.

Les nouveaux moteurs Vw sont mieux travaillés en ce qui concerne les rejets de CO2.
C'est effectivement un point important pour les entreprises. Cela n'a pas pour objectif de se donner bonne conscience sur le plan écologique mais a un objectif purement financier.
Avec ma 140CR actuelle, je règle une facture de 1600€ tous les ans au titre de la Taxe sur les Véhicule de Société. En passant sur la nouvelle 140 en DSG, la facture va passer à 600€ soit presque autant qu'une Clio DCI 105.

Cette baisse de taxe m'a permis de prendre la boîte DSG et quelques options pour un budget global équivalent.

Pour répondre à Frankypop, je n'ai pas de délai de la part du concessionnaire. Ce dernier attend un retour de l'usine afin de connaître la date de fabrication et le délai de transport. Peut-être pour Noël!!!!

Pour ceux qui craignent d'acheter un restyling : le coffre change nettement de catégorie : 485l sur la 6 -> 565 l sur la  7 ! (pour les berlines)

Excellent, Pierre ...

C'est ce que j'allais demander: avec ou sans le volume de la RS ?

le volume total est donc bon

Salut,
ben désolé les documentations techniques font bien état des chiffres donnés sans parler de la RS.
Cependant je dois bien admettre que votre explication est logique  car je me demandais où ils avaient trouvé ce volume. Ca craint ce genre de manip. car une roue de secours ça reste utile (!).

Je suis peu à peu en train de me tourner vers un autre constructeur en ce qui me concerne, je suis comme certains déçu par ce modèle, après 15 ans de VW en 3 voitures dont une neuve je vais voir ailleurs, non sans nostalgie, je vous dis donc au revoir et vous remercie des échanges que l'on a eu, bonne route sur des voitures qui sont quand même dans le top et longue vie à FP.fr !