le poste c'est le GPS gtce8904

pas trop de différence.... dans les deux cas, oublies la partie radio.

Merci Julienz pour le tuyau, surtout que je suis un fan de Tom²    même si je reste ouvert à iGo !

P'tit Paul : concernant la radio, il est vrai que c'est un gros souci... qui je l'espère sera résolu en 2011 mais je reste de l'avis de VW-001 concernant le dilemme chinois/original. L'original reste trop cher et assez limité en terme de "customisation" disons. Mais je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il y aurait moins de problème avec un original.

Merci à tous... je continue à chercher avant de passer à la caisse !

ah, j'oubliais:

sur les modèles chinois, le bluetooth ne fonctionne que rarement (parait que ça dépends des voitures, au p'tit bonheur la chance) car ton interlocuteur ne t'entends pas.

l'affichage des stations par fréquence est très pénible (il faut connaitre toutes les fréquences par coeur, et quand tu changes de région, ben bonjour la galère!)

il y a souvent des buggs d'affichage (symboles chinois  dans l'ODB, ecritures qui se chevauchent, et rendent le tout illisible, etc...)

La coque, elle est très qualitative

le tactile fonctionne correctemment, sans plus (pas aussi sensible qu'un RNS)

le poste chauffe BEAUCOUP (inquiétant)

Le poste doit être branché sur un + apres contact, c'est pas du plug and play et ça empeche d'ecouter la radio quand tu a enlevé la clé ( ce que peut faire n'importe quel autoradio VW de base)

Igo8  est pas mal, ça vaut un tomtom  sans problème

y'a pas de fonction GALA sur un chinois, pourtant c'est si pratique!

le DIVX marche très bien. Une des meilleures réussites de ce poste, mais finalement, après avoir fait joujou deux ou trois fois avec, on ne s'en sert jamais!

pour la caméra de recul... la mienne n'etait plus étanche au bout de six mois!    En plus, ça diffuse une image déformée  et on ne voir rien la nuit, contrairement à une vraie camera d'origine constructeur ( testé sur BMW série 7, rien a voir). et il n'y a rien pour t'indiquer ou tu vas diriger ta voiture, et c'est pourtant à  ça que doit servir une cam! te guider via deux lignes de couleurs qui varient selon l'orientation de ton volant! parce que si c'est juste pour te montrer une bite ou un trottoir,  ça, tes radars savent déjà le faire...

pour le son du GPS, sur le mien ça coupait la musique sur les HP avant uniquement, pour diffuser les paroles du GPS, et l'arriere continuait a diffuser la zik. c'etait pas mal.

En résumé , c'est bien pour le DIVx et le GPS, et c'est nul pour la radio, le bluetooth, et la cam de recul

Tout à fait Julienz, il y a des différences d'une voitureà l'autre toujours le foutu problème du gateway. Je serais curieux d'essayer un câble " free tv " comme p'tit paul pour voir si cela résoudrait le problème de l'allumage et de l'extinction du poste.

Pour revenir à ce que tu dis concernant la caméra de recul P'tit Paul, tu es bien placé pour savoir que tu n'as pas la possibilité non plus pour dirigé les lignes de ton écran avec la direction de roues et pourtant tu as de l'origine en seconde monte.

Difficile à conseiller tu sais, tout dépend de ce que tu veux savoir exactement... On a déjà fait le tour des points positifs et négatif du wd6050 par rapport à l'origine...
Il y a du bon comme du moins bon. Il faut savoir ce qu'on recherche dans un autoradio. Mais il est vrai que pour 450 euro, tu as tout en un, tandis que l'origine est exceptionnel point de vue radio, lecture cd, lecture sd, point de vue navigation (pas mal) mais peut mieux faire et pour les mises à jour, on passe à la caisse $$$ .

Voilà, le mien, oui j'ai 4 radios nickel (les autres beh je les écoutes pas) je les ai pas 
la carte sd, nickel... le lecteur cd dvd (double couche 8,9go) super génial. La navigation tip top si on aime ig o8 et/ou tom tom et/ou automapa et/ou route66 et/ou (ah oui, on peut pratiquement mettre ce qu'on veut au fait) 'enfin je précise sur le wd6050, car le gtce c'est pas le cas pour tom tom qui s'arrête à la version 6 et carte 8 .15.

Voilà, tout dépend de ton budget... Si tu as les moyens, si tu as envie de garder ta voiture longtemps, si tu n'as pas peur de démonter remonter passer des câbles, configurer via vag-com, n'hésites pas fonce pour de l'origine.

Maintenant si tu veux te faire plaisir, à moindre prix, suis ton humeur du jour 

Bon pour le moment j'ai un souci "mécanique"... je m'occuperai de la radio après avoir résolu ça

Sinon, j'opte plus pour le GTW6050 nouvelle version avec une radio plus sensible apparemment (dixit Liberty-Forever)

Je l'aurai un jour, je l'aurai !!!

Bonne nouvelle, pour les futurs acheteurs... Mais qu'en est-il des anciens ?

Ce n'est evidemment pas ce que Julienz avait dans la tête....

Il pensait certainement à un simple remplacement du soft de l'autoradio, ce qui se fait, par exemple, sur un RNS510.

Vw est tout a fait capable de faire des mises a jour de son RNS510, dès qu'une amélioration a étée apportée... sans pour autant changer tout l'autoradio!

Dans tout ça, ce que je trouve extraordinaire, c'est que certains n'hesitent pas  à proposer des autoradios sur des sites internet  francophones qui ne soient pas...  adaptés au marché français!

Fallait pas exagérer quand même....

Oui, fais-le à deux fois plutôt qu'une. Car tu ne seras pas sûr que les softs soient tous compatibles !! ...

oui c'est comme toujours quoi

on en a pour son ARGENT 

J'ai reçu hier mon nouveau poste

un wd6050 nouvelle génération acheté chez liberty-forever.

Qu'a-t-il de plus que mon ancien wd6050 :

Nouvelle interface (Menu attractif et dynamique)
Windows CE 6 (là, pas génial pour moi, car tom tom coince, mais je vais y travailler)
Plus grande mémoire
Gestion des deux cartes par un système proche du "bureau windows 'dossier'".
Ecran Haute définition.
Prise usb que je n'avais pas avant...
Apparemment je dispose déjà du tout nouveau tuner, car j'ai eu une prise fakra fixée au dos de l'appareil, connexion facile donc... pas eu besoin d'ajouter un anti-parasite. (ah oui, dans les menus, on a la possibilité de se situer "United State" "China" "Europe" etc... pour améliorer la qualité du signal radio.

Alors le top pour moi, et ce sans changer de gateway (oui oui vous avez bien entendu) j'ai maintenant les joies de l'arrêt et de l'allumage automatique avec la clé, sans faire de bidouille et venir se ponter sur la boite à fusible.

Maintenant, on peut dire qu'il est totalement plug and play.

Je mettrai des photos dans ma page de présentation prochainement.

Me reste plus qu'à tester la partie bluetooth pour la qualité sonore, avec mon ancien, je n'avais pas de blême que ce soit en émission qu'en réception audio.

Pourquoi avoir repris un modèle du même genre, tout simplement, parce que je le trouve très proche du vrai RNS510 contrairement aux autres produits, mais là c'est une histoire de goût.