Salut Pierre,

En fait je vis en Suisse, et les diesels ne sont pas encore vraiment rentrés dans les moeurs, même si il faut bien admettre qu'on en voit de plus en plus. Pour ma part, j'ai eu que des voitures essences jusqu'à maintenant. Le litre de diesel est d'ailleurs plus cher que l'essence chez nous, même si la différence s'atténue.

Le bruit décrit ne disparaît pas si le moteur est chaud, il demeure identique à froid et à chaud. C'est pas hyper agréable. Je vais faire le test avec la SP 98 pour voir si y'a une différence. En tous les cas, c'est bien la mise de gaz  (pas à fond) qui déclenche ledit bruit.

Donc, si je résume, en démarrant avec le pied lourd, le bruit est plaisant, et en démarrant "pépère", le bruit est celui décrit ci-dessous .

Si y'a un autre propriétaire de 2.0 FSI 150 cv (parce que je crois que le nouveau 2.0 FSI développe 200 cv maintenant) sur le forum, j'aimerais bien qu'il me dise ce qu'il en est sur son modèle.

Merci
Gator

Merci Chris pour ta réponse !

Mais le problème, c'est que le bruit est présent seulement lors des accélérations. Difficile d'ouvrir le capot en roulant... 

C'est plus qu'un petit cliquetis. Lors que j'accélère de façon disons modérée (normale) et donc pas à fond, le moteur, au lieu de faire un beau bruit d'accélération constant, fait une sorte de "tac-tac-tac-tac" (mais pas d'à-coups à l'accélération, c'est le bruit qui dérange seulement), clairement perceptible dans l'habitacle, fenêtres fermées et radio enclenchée... et s'arrête aussitôt dès que je relâche l'accélérateur (ou que la voiture a atteint son rythme de croisière pour l'accélération donnée).

:(

Si tu l'entends vitres fermées avec la radio on ne peut plus appeler ça un petit cliquetis ! Enfin déjà pas facile en ayant l'auto présente de détecte alors à distance identifier un bruit ... Je te conseillerais effectivement de changer le carburant et si ça persiste d'aller montrer ton auto à un autre mécano, les Fsi et Tfsi font un bruit un peu métallique mais pas au point de devenir anormalement dérangeant.

je viens d'acquérir une passat 2.0 tfsi 200 CV
je met du super 95 sans soucie.
je vois aussi que mous somment les derniers dinosaures a rouler en essence. 

Bonjour à tous,

Présentation : Je fais partie du club des dinosaures, et l'assume totalement ; Passat CC essence 2.0 L TSI 200 CV (Cara Edition plus pas mal d'options... , bref un assez beau jouet) environ 2000 km à ce jour.

Le bruit, je connais !! Effectivement ce type de moteur (CCZA) fait un bruit de "clac clac" "RRRR" très désagréable en charge et plus généralement de 2200 T à 3200 TM . Je hurle auprès de la concession qui me répond que c'est normal pour ce type de moteur (j'ai acheté en confiance sans essayer, allez donc trouver un véhicule d'essai de ce modèle ...).

Ce qui complique la chose, c'est que non content de faire ce bruit de casserole, ledit moteur fait rentrer en résonance des trucs, et j'ai eu jusqu'à la portière et le rétro droite qui se sont mis à chanter, fort; Et alors là, je vous raconte pas.

Je suis en ce moment dans le gros malaise, car ce n'est vraiment pas ce que l'on attend de ce type de voiture. "Ils" m'ont fait essayer une Golf GTI, et j'ai pu constater que ce type de moteur a effectivement une signature sonore désagréable, avec sur la Golf une résonance "tonneau" qui n'existe pas sur le CC, mais pas de vibration parasite comme sur le CC.

J'ai essayé le changement de carburant ; ce qui est sûr, c'est que le SP98, même de marque, ne change rien. Il y a peut-être un peu de mieux avec du SP95 E10 de chez ELF, mais c'est subtil et à confirmer.

Si quelqu'un a une idée .....

J'en suis à essayer de changer pour le 6 cylindres, mais c'est aussi une injection directe, et bien sûr pour aller essayer ce genre de bête chez un concessionnaire ...

j' le 2.0 tsi sur passat sw
je l'ai depuis 6 mois
je ne trouve pas qu'elle "cliquette"ou autre bruit
super silencieuse
aucun passager ne m'a dit qu'elle fessait un bruit désagréable
au contraire il la trouve très silencieuse
peut être faite vous une "fixette" sur ce bruit ?
c'est un moteur a injection direct,c'est peut être son bruit normal ?
pour moi il est super 

je vais parler d'une caisse différente , mais mon fils vient de s'offrir une seat leon avec le 2.0 TFSI de 200 cv et aucune vibration à quel régime que ce soit ; donc ce n'est pas le moteur , mais bien son montage dans certaines caisses ( pas péjoratif , je parle de la coque)

Tout d'abord, ce n'est pas à 3750 tours que ça fait vibrer le coté droite, mais à 2750 tours : désolé, mon doigt s'est trompé de touche ; et entre 2200 et 3200 que cela pose pb dans l'ensemble.

Cela dit, bien d'accord j'ai malheureusement peur que cela vienne du mariage avec la caisse. Le bruit du moteur est ce qu'il est, le pb est qu'il fait réagir le reste. Le concessionnaire = silence radio

Hello Danivan.

Viens te présenter.

http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/

Merci.

Bonjour a tous , j' ai acheté recemment une passar fsi 150 de 2005 , j en suis globalement satisfait mis a part que le moteur emet une sorte de claquement un peu comme un diesel entre 2000 et 3000 tours environ . Pouvez vous me dire si cela est normal  ?

Oui j ai fais un demi plein de sp 98 et elle fais ce bruit . que dois je faire  ?