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Si tu as des photos de ta belle... On aime...

Re-bonjour à toutes et tous,

Je remonte ce sujet car ça fait un bail que je ne suis pas revenu sur le forum. Ce qui est une bonne nouvelle car ça veut dire que je n'ai pas eu bcp de gros problème avec....ou presque (un joint de culasse à 380Mkm, qd même).

Voilà plus de 6 ans que je roule quotidiennement avec la Passat V "Avant" TDI 115 Confort Line qui m'a amené ici.

De 267Mkm, elle est arrivée à 460Mkm: bcp de voyages, bcp de frais mais toujours autant de plaisir à l'employer, mais.....elle commence à fatiguer.

Maintenant, du fait de ces 6 années et ces 200Mkm passés ensemble, je peux me permettre de dire que c'est une auto que je connais vraiment bien, sous toutes ses coutures, vu que je procède à l'entretien par moi-même, du moins, dans la mesure du possible, mécaniquement parlant.

Je dois faire bcp de frais dessus et j'envisage de lui trouver une remplaçante (la même avec des km et des frais à faire en moins).

Je me pose bcp de question concernant la fiabilité de sa descendante, la 3BG, notamment en ce qui concerne le système de "frein à main automatique" (électronique ?) ainsi que les problèmes du volant moteur bi-masse.

Donc pour l'instant, je regarde toujours vers le même modèle...ainsi que du côté des cousines allemandes (BM, Mercedes, Audi) mais sans grande conviction.

Par avance, je vous remercie du temps que vous aurez porté à mon post, ainsi que le temps que vous voudrez bien accorder à une (ou des) réponse(s) au sujet de la fiabilité de la 3BG.

Tu dois probablement confondre le 3BG et le 3C, comme dit pitou, renseigne toi bien sur ce que tu comptes acheter

La 3BG est quasi identique à quelques détails près à la 3B. (esthétique/moteurs différents)

La 3C est effectivement un autre/nouveau modèle.

Donc pas de frein à main électrique sur 3BG d'origine.