Je suis plutôt du même avis.

Pour ma part, chaussée en 235, elle ne tient pas très bien la route. L'année prochaine, c'est décidé, j'achète une monte hiver !

Pour les jantes, je suis équipé puisque j'ai racheté 4 jantes en 18 pouces cet été. L'an prochain je monte 4 pneus neige sur mes 16 pouces !

Tu as parfaitement résumé la situation, Pierre. Les pneus hiver, sont devenus quasiment indispensables. Et je le répète, ils sont obligatoires dans certains pays ! Dont celui où j'habite. et c'est pas plus mal. Car il est très désagréable de trouver quelqu'un sur la route équipé de pneu "été" avec le climat que nous rencontrons ces derniers jours. L'amende coûte 80€, en Allemagne. Et personnellement, je trouve qu'elle n'est pas encore trop excessive, dommage ...

perso moi c'est tout le contraire elle accroche trop pour m' "amusé" un peut je coupe l'ESP oui j'ai 4 rm mais j'ai qu'en meme les pneus arriere a 80% usés et a l'avant des nexen neuf en 215 55 16 j'adore l'hiver...

m'enfin avec les vieilles "voitures" pas besoin de pneu hiver et ça passe partout !

J'ai testé aujourd'hui sur 830 km, mes pneus hiver Michelin X-ice sont redoutables d'efficacité. Surtout quand on voit les autres voitures patiner au démarrage dans les bouchons ! Je me dis qu'à 90 km/h, certains sont suicidaires sur la neige en pneus été !!!

perso en 205/55/16 7J  uniroyal rain expert neuf sa tien assez bien.

du moin pas moin que ma G5 , G4.

mais le poids est la aux freinnages brutal , sa l'innertie...............

Ce week end, j'ai, pour la première fois, sorti la Passat sous et sur la neige... et là... je dois dire que les 4 roues motrices sont vraiment vraiment nickèles sur routes enneigés! au point qu'il faut vraiment insister pour déclencher l'ESP... en encore, je n'ai pas de pneu neige! alors avec, ça doit être du scotch, cette voiture!...

Avant de prendre la route, j'ai été faire mumuse sur un parking vierge de toute trace de pneus dans la neige... j'ai été surpris justement par le freinage... bon bien sûr, ça glissote, mais l'ABS remplit bien son rôle... et la règle d'or, sous la neige ou sur route glissante, c'est de se servir d'avantage de son frein moteur, d'anticiper ses freinages, ne pas "coller aux fesses", bref... de solliciter au minimum ses freins!... 

oui il est vrai que le freinage, ben ca reste limite
faut vraiment anticiper pour ne pas être surpris

Bonjour,

si vous ne mettez pas de pneus neige c'est parce que ça coute ? Par contre je ne comprend pas quand on a les moyens de mettre 20 à 30000 € pour une auto, qu'on lésine pour 4 pneus neige. C'est de l'irresponsabilité surtout avec les pneus d'été moderne qui ont été développés pour tout sauf la neige. Le jour ou un abrutit me rentre dedans parce qu'il n'a pas l'équipement adéquat c'est pas des pneus qu'il devra acheter...

c'est pas parce que tu achètes une voiture à 30k€ que tu as forcément besoin d'investir des sous dans des pneus neiges.

ex: si tu fais 10 kms par jour pour aller au boulot par route dégagée, acheter des pneus neige n'est pas rentable du tout

si tu fais 50 kms pour aller au boulot, avec des routes pas forcément hyper bien dégagée, et que tu vas au ski en hiver, oui c'est rentable

Après que tu aies des pneus neige ou pas lors d'un accident en hiver, il n'y a aucune clause dans les contrats d'assurances qui obligent d'avoir les équipement hivernaux

donc =>