Pour les perf, ne t'attends pas à des miracles, hormis peut être une légère meilleure accélération/reprise. Ne fais pas la connerie de virer le catalyseur par contre. d'un parce que l bruit va t'insupporter à la longue, de 2 parce que ta voiture ne passera plus au CT, de 3 parce ton sonde Lambda ne sera plus opérationnelle et que tu va avoir des soucis de ralenti, etc etc...

Directement à la source, chez VW Motorsport 

ceci dit, tu en trouveras beaucoup pour le 2Litres Turbo, mais pour 3.2... c'est pas sur. 

Tu ne vas effectivement pas gagner grand chose, peut-être regarder du côté de la Suisse si t'es pas trop loin, ils sont plus branchés essence. Autrement oui tu peux faire fabriquer sur mesure, ça ne coûte pas forcément plus cher et en plus tu peux choisir le catalyseur que tu veux installer, le type de sorties, bref du sur mesure quoi.