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Forum Passat » Passat V » Technique » [HELP] Buée optique avant
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Bonsoir,
Ce message pour savoir comment enlever la buée dans les optiques, une astuce ?
Oui, le montage a été fait au plus simple, c'est a dire que je suis passé par le cache en caouchouc pour passer mon ampoule donc infiltration d'air donc d'humidité... 
Merci à tous et bonne année 
moi pour enlever la bué j'ai passé le seche cheveux sur le phare 
Oui... Jadis (avec ma première Passat de 1976, mais c'était en 1983... ) j'avais enlevé le cache AR du phare (c'était à l'époque un couvercle plastique à visser, avec un joint) pour faire circuler de l'air chaud dans le phare avec un sèche-cheveux... Efficace... 
Mais il faut résoudre le problème d'infiltration, sinon cela recommencera...
moi pour enlever la bué j'ai passé le seche cheveux sur le phare
J'avais bien pensé au sèche-cheveux mais je pense qu'il faut d'abord retirer l'ampoule pour que l'air circule mieux jusqu'au verre de l'optique...
Oui... Jadis (avec ma première Passat de 1976, mais c'était en 1983...
Mais il faut résoudre le problème d'infiltration, sinon cela recommencera...
Bien evidemment il faut que je refasse mon installation en passant comme indiqué dans les tutorials par le plastique rigide (en colmatant l'air entrant) et non par le caoutchouc, en passant, dommage que celui ci ne soit pas rigide...
NB : Meme avec mon combi j'ai pas de probleme d'infiltration 
Merci pour les conseils !!!
Avez vous une autre technique car je n'arrive pas à me débarrasser de la buée dans mon optique...
J'ai tenté le sèche cheveux avec même avec un petit tuyau qui file jusqu'a la vitre mais sans succès, toujours de la buée.
De manière plus radicale, serait il pas plus simple de décoller la vitre et si oui, comment ?
Merci !!!!
salut,en acheter un autre... 
en plus "radicale" comme tu dis j ai pire,tu enleve le phare le remplis d eau et vois d ou ça coule...
dans ton 1ere message,qu elle montage a été fais au plus simple? xénons!
T'as essayé de mettre des cristaux qui captent l'humidité ( dans des sachets) à l'arrière de ton phare, essaye ca avant de démonter ton phare, qui sait.......
Tiens moi au courant si ca marche, j'ai le meme pépin que toi et pas de cristaux.
moi en plus du seche cheveux et du petit trou j'ai repasser un coup de silicone par-dessus le joint d'origine
le mieux est démonter l'optique, de chauffer la vitre délicatement avec un sèche cheveux ,mais l'astuce dans tout çà, est de mettre l'orifice del'ampoule vers le haut car la vapeur monte
T'as essayé de mettre des cristaux qui captent l'humidité ( dans des sachets) à l'arrière de ton phare, essaye ca avant de démonter ton phare, qui sait.......
Tiens moi au courant si ca marche, j'ai le meme pépin que toi et pas de cristaux.
Ah oui, je n'y aurais même pas penser, pourquoi pas !
moi en plus du seche cheveux et du petit trou j'ai repasser un coup de silicone par-dessus le joint d'origine
Donc ca veut dire qu'avec le seche cheveux tu as reussi a supprimer la condensation ? Le silicone viendra après pour ma part !
le mieux est démonter l'optique, de chauffer la vitre délicatement avec un sèche cheveux ,mais l'astuce dans tout çà, est de mettre l'orifice del'ampoule vers le haut car la vapeur monte
Désolé mais tu peux me la refaire car j'ai pas tout saisi sam ?
oki, tu démonte ton phare,tu retire évidemment la ou les ampoules, tu le tien dans ta main de façon à ce que la vitre soit vers le sol,tu prend ton sèche cheveux et tu chauffe délicatement la vitre de ton phare, l'eau à l'intérieur va se vaporisée et sortir par l'orifice de tes ampoules, voili-voilou.
Merci Sam c'est beaucoup plus clair...faudrait que je trouve le moyen de le faire, parce que falloir faire tomber le PC avant 
T'es obligé de tomber le PC pour démonter ton optique ?
T'es obligé de tomber le PC pour démonter ton optique ?
Pourquoi c'est pas le cas...Il me semblait bien pourtant ?
salut,il faut enlever des vis dans les passages de roue, sous la calandre (attention à la tirette),cache plastique sous le moteur et le phare...bon courage!
A+
le seche cheveux je le passé sur le phare et la bué est parti ensuite j'ai mis le silicone aprés
pour demonté les phare je n'est pas le pc ce n'est pas facile mais c'est faisable
ok merci des conseils je vais tacher de faire çà ce week end
J'ai le même problème uniquement sur l'optique côté passager. J'ai remarqué ça dimanche soir alors que j'avais lavé la voiture au Karcher samedi : un rapport ?
Je ne comprends pas si ça a un rapport avec le lavage et si l'eau a pénétré par l'avant (fissure ou autre) ou par le trou qui a été fait dans le cache derrière pour faire passer les fils du Xénon (moins probable je pense) ?
Dans les deux cas, je vais essayer avec le sèche cheveux mais ce n'est pas gagné !
Si je laisse mes feux de route (halogènes) allumés pendant 30mn est-ce que ça chauffera assez pour faire disparaitre la buée ?
justement si, ça peut venir des trous que tu as fait derrière... ou vérifie que tes caches derrières sont bien jointifs... Si oui, essaie d'étanchéifier les trous de tes fils avec du silicone.
Pour la buée, elle va s'en aller toute seule...
Ce que je ne comprends pas c'est que quand je l'ai lavée, l'eau n'aurait pas pu pénétrer par l'intérieur vu que je n'ai pas ouvert le capot ! Aussi, pourquoi l'optique côté conducteur est nickel ?
Merci encore Babibel51 pour ta réponse... en espérant que ça parte vraiment tout seul car pas trop envie de démonter le phare !
Quand tu laves à haute pression, les micro goutes d'eau vont vraiment partout. Même si tu n'as pas ouvert le capot. Sans t'en rendre particulièrement compte, tu as sans doute insisté d'avantage sur l'optique coté droit, ou fait pénétré l'eau par une interstice (entre l'optique et le capot, entre le pare choc et l'optique ou encore entre l'aile et l'optique)
C'est vrai que j'ai tendance à diriger le jet d'eau dans le sens des ouverture (capot, bas des portes, etc.) pour bien les nettoyer... je n'ai pas pensé à ce problème !
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