Pour mon cas, je n'ai pas de rouille sur mes sorties. Pour quelles brillent comme au premier jour, j' y passe de temps en temps un coup de chiffon apres le lavage.
Mais c'est tout. pour l'instant rien a redire sur ces sorties!!

Bon bah c est une bonne nouvelle ça !

ça devait être mon cadeaux de noël avec la bague du volant ,mais l'opel corsa de ma femme est tombée en panne verdict,504e pour l'alternateur+courroie+batterie puis les cadeaux de noel+classe des neiges,ça calme.je vais peut être attendre un peu

Tiens, ça me fait penser qu'à l'occasion, il faudrait que j'enlève les 3 millimètres de sel qui recouvrent les sorties.

Sinon, ça reste en bon état ...

oui, l'eau chaude savonneuse... 

Dans mon cas c'est clair ca suffira pas  . Je crois qu'il va falloir que j'attaque au burin 

Si quelqu'un a un liens pour trouver une sortie chromée pour moi......

Sur la mienne ( 1.6 115 cv ), il y a seulement 1 sortie et voila s'es dimension....

60 de haut et 75 de long, la sortie est ovale.

J'ai beau chercher, je n'es rien trouver pour le moment, si quelqu'un a déja vu ça.......

Salut,
je cherche aussi pour des embouts d'echappement chrome pour moteur Common Rail
il me semble que sur ce moteur les sorti soit plus grosse..

Pareil pour moi !! Je pensais que la passat avait des embouts mais en m y penchant tout a l heure... C est bien les sorties qui sont courbées !!!
Je pensais que les FAP avaient les sorties droites ? Que faire pour adapter les Audi ?

Simple, tu décroches ton échappement, tu coupes les deux sorties coudées, tu prends deux morceaux de tubes inox, un peux de pâte à polir pour que ça brille, et tu soudes tes deux tubes. Voilà tu a un une double sortie qui brille.

Bonjour
pensez vous que vos tres beau embouts audi se montent sur scirocco tdi 140 ?