pour la premiere question = non et je savais pas qu'il etait possible de faire ça
pour la dexieume = non

merci de ton aide

par contre pour la procedure faut il le faire sans le filtre?

non rien

j'ai regarder 'il y avait de l'eau qui s'écoulé  mais il n'y a rien pas une goutte sous la voiture!!!

Je ne vois vraiment pas en quoi cela a un rapport avec la climatronic ...

Bonsoir,

Je pense aussi qu'il peut s'agit d'un filtre à habitacle encrassé.
Je cite:

En règle générale, il est considéré qu'un filtre habitacle doit être remplacé au moins une fois par an ou tous les 15 000 kilomètres. Au delà, le filtre se trouve saturé en impuretés et ne remplit plus son rôle de filtration.

Un filtre usagé bouche au moins partiellement le circuit d'aération. L'efficacité du système de climatisation, de chauffage et de désembuage de votre véhicule s'en trouve considérablement réduite. De plus les particules nocives et autres proliférations de germes micro biologiques peuvent générer des odeurs désagréables voir nauséabondes.

Tu peux toujours le remplacer, pour le prix...

Bonjour Nautilus800

Personnellement, je ne me souviens pas l'entendre se mettre en route.
De plus ça n'expliquerait pas l'odeur dans ton habitacle.
Tu as peut-être des feuilles mortes dans l'aspiration de la baie de pare-brise.
Les feuilles plus de l'eau de pluie stagnante, c'est de mauvaises odeurs assuré de décomposition et d'eau croupie...

mouai ...compresseur ? ben si c'est ça c'est plutot pas une bonne nouvelle car ça coute plutot cher... pour info sur ma 307 sw j'en avait eu pour 1200 €....
avant de crier faut peut etre voir du coté des fusibles non ?
bon courage !

j'espère que cela va être pris en compte.

Avant d'incriminer le compresseur il faudrait faire vérifier l'ensemble des éléments car l'embrayage est commandé uniquement dans certaines circonstances, donc avant tout pas de diagnostic à l'emporte pièce, débuter par un relevé des codes défaut, il faudrait aussi faire un relevé des pressions. Le compresseur sur ebay quand tu vois qu'ils sont démontés depuis parfois des lustres et ouverts sans même de bouchons, ....

bonjour a tous
bon le verdict est tombé. c'est bien le compresseur de la clim qui est hs du fait que la vis se soit deserrée.

Petit hors sujet
depuis une semaine j'ai un défaut moteur pompe de refroidissement n°2

Adresse 01: Moteur (CBA)       Labels: 03L-906-022-CBA.clb
   No. pièce Log:: 03L 906 022 BL    Mat:: 03L 907 309
   Pièce: R4 2,0L EDC G000SG  4145 
   Révision: --H01---    No. de série: VWZCZ000000000
   Codage: 0000072
   No. Atelier: WSC 00508 995 82028

1 Code défaut trouvé
009754 - Pompe 2 de liquide de refroidissement: Coupure
               P261A - 000 -  -  - Intermittent - Témoin allumé
             Capture:
                    Etat du défaut: 10100000
                    Priorité du défaut: 2
                    Fréquence du défaut: 15
                    Kilometrage: 73242 km
                    Heure: 0
                    Date: 2011.10.01
                    Temps: 10:33:23

             Capture:
                    Tr/min: 989 /min
                    Vitesse: 2.0 km/h
                    Tension: 14.06 V
                    Lambda: 79.7 %
                    Bits: 10011011
                    Bits: 00000000
                    Température: 27.9°C

ouf tout est pris en charge par vw sauf la recharge de la clim

Fin du hors sujet