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Forum Passat » Passat V » Technique » Roues avant collées
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bonjour
j ai un probleme tout bete je pense
j ai monte des roues hiver en toles 15 pouces sur mon passat
normalement monter en 16 alu
mais jai voulu remettre mes jantes alu impossible d'enlever celle coté conducteur
Si vous avez une solution avant passer au garage
merci d'avance
dessere legerement les ecrous, puis roule quelques dizaines de mettres en donant des coup de freins ou en embrayant brutalement.
testé et approuvé by me 
salut
merci de passer par la case "presentation" avant de poster un sujet 
n hesite pas a mettre quelques photos 
pour dessere tes roues tu dessere ton boulon et tu donne des coups de pieds sur les flan du pneu et ca viendra tous seul moi je fait comme ca
Salut Bastien.
Effectivement, on aime bien les présentations, sur ce forum...
Consulte ce lien, merci : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/3 … presenter/
Voiture sur chandelle, roue levée et desserée.
-> se chausser d'une vieille paire d'Air Max ou des chaussures de sécu
-> Se positionner à 1m50 sur le coté de la voiture, face à la roue.
-> Placer un petit coussin ou un vieux drap par terre.
-> S'assoir toujours face à la roue
-> Boire un coup
-> poser son téléphone portable dans un lieu sûr
-> Dire au chien de dégager de dessous la voiture
-> Replier la jambe droite
-> Enfin, donner un grand coup de pied dans la roue!
-> recommencer l'opération si nécessaire
-> reboire un coup pour fêter ça!
Vécu aussi pour la plupart des étapes.
apparemment on a les mêmes rituels toi et moi !
toujours boire un coup 
Mettre l'auto sur la fosse ou sur le pont, par l'intérieur tu mets un grand coup de boule sur la jante, si ça ne se débloque pas au moins tu te souviens que la prochane fois faudrait nettoyer le moyeu avant de mettre tes jantes ! 
bab
Ou enlever tous les boulons mettre le contact et accelerer comme un malade en demandant à un mec que l on deteste de se mettre pres de la roue 
je deconne bien sur!
dessere legerement les ecrous, puis roule quelques dizaines de mettres en donant des coup de freins ou en embrayant brutalement.
testé et approuvé by me
Qu'est ce qu'on peut pas lire ici!tout sauf ça!
Bah si! Comme ça, tu changes les roulements avec!
et le reste de la bagnole dans pas mal de cas
Avec accessoirement une facture de la mairie pour changer un lampadaire....ou pire
Qu'est ce qu'on peut pas lire ici!tout sauf ça!
pour te rassurer, pour en arriver la, c'est extreme je le reconnais, c'est quand tout a ete essayé avant, sans succes 
du collé de chez collé quoi...
et quand je dis ecrou desseré, c'est un quart de tour maxi
Le mieux c'est la patience, du moins c'est ce que je choisirais
très fréquent:
assurer la stabilité de la voiture sur 3 roues (PRI - MOR - DIAL !!!!)
se glisser sous l'auto, fesses vers le sol, jambes vers l'interieur de la roue, et un gros coup de bottes dans le pneu! (s'y prendre a plusieurs reprises si nécéssaire...)
Oups... Que de méthodes dangereuses proposées... (Y compris boire un petit coup !!! )
J'ai eu une fois le cas sur la Polo de ma soeur (sur une roue AR)... Ma méthode utilisée: roue levée et boulons enlevés, faire descendre gentiment la voiture avec le cric... le poids de la voiture est suffisant pour décoller la jante... enfin, dans mon cas.
Pour la suite, méthode préconisée par Chris (pas le coup de boule, hein !!! ): j'y avais ajouté au remontage un peu de "graisse au cuivre ???" pour plaquettes de freins (résistante aux hautes températures).
Plus de soucis...
Encore une idée sympa pour se zipper les jambes...
Le mieux si on galère, la laisser sur place cette foutue roue.
Se rendre en centre-auto, et sur un pont en hauteur ça sera beaucoup plus sécurisant.
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