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Forum Passat » Présentations des membres » usas12 - Passat W8 - 2002
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je l'ai récupéré ce soir , avec 3 morceaux des bras avant changés ; j'ai vu les silentblocs en piteux état , mais ça revient cher , de plus en plus ...les tarifs VW ...mais bon , ça fonctionne , plus de bruits , ni devant ni derrière
Ah oui , la polo était une 4 cylindres , c'est tout de même mieux que la 3
Mais il manque quand même quelques cylindres, quand on s'habitue à plus... 
c'est différent , mais en ville assez agréable à rouler 
pas de problèmes depuis , plus de grincements ni de ratés , mais bon : changement des 2 silentblocs sous la tête des amortisseurs arrières , capteur d'assiète avant , 8 bougies , recherche des bruits de grincement avant gauche avec changement de 3 bras avec leurs silentblocs ..et tout ça pour 1720 euros tout de même ...c'est un privilège de rouler en VW 
...même pas de vidange qui sera pour le mois prochain
Usas, j'ai le même souci que toi, un bras sup de suspension commençant à faiblir. Du coup, je change la paire pour 50€ (Ebay Allemagne). Les pièces sont de qualité allemande, garanties, et surtout 4 fois moins chères que chez VW ! 
Le seul outil qu'il vaut mieux avoir pour le faire soi-même : un extracteur de rotules. Et aussi un bon chalumeau, au cas où la vis 10x100 résiste.
pas de problèmes depuis , plus de grincements ni de ratés , mais bon : changement des 2 silentblocs sous la tête des amortisseurs arrières , capteur d'assiète avant , 8 bougies , recherche des bruits de grincement avant gauche avec changement de 3 bras avec leurs silentblocs ..et tout ça pour 1720 euros tout de même ...c'est un privilège de rouler en VW
Ils se touchent quand meme, ils bossent a 70€ quand moi je bosse a 40€ de l' heure... il y a quand meme un hic quelques part.
C'est la mecanique...
Chez nous on facture entre 65€ en atelier et 85€ sur chantier... hors déplacement... 
Si seulement on était payés en conséquence !! 
ravi de voir que ta belle va de nouveau bien!!
fausse joie , ce midi : voyant moteur et :
Samedi,05,Février,2011,13:05:17:43020
Version VCDS: FRM 10.6.1
Version données: 20100831
Type chassis: 3B - VW Passat B5
Scanner: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77
VIN: WVWZZZ3BZ2P177645 Kilometrage: 268360km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Moteur Labels: Aucun
No. pièce: 07D 906 018 C
Pièce: B5S-4.0L-AG G *4597
Codage: 00173
No. Atelier: WSC 00000
VCID: 26484259E895
WVWZZZ3BZ2P177645 VWZ7Z0A4137287
1 Code défaut trouvé:
16590 - Soupape d´inj. cyl. 6 (N33) Défaut électrique dans le circuit électrique
P0206 - 35-10 - - - Intermittent
Tests passés: 0000 0000
ils ont effacés le code erreur et 100km plus loin il revient .....comme les factures 
Lundi matin à 7h45 je suis chez eux , j'espère que François sera là ...car effacer les codes erreurs je sais faire aussi ; mais là j'ai besoin de quelqu'un qui sait réparer surtout 
J'espère qu'ils von trouver, car 8 cylindres, ça demande une certaine compétence ... Et puis tu as assez payé comme ça non ?
J'espère qu'ils von trouver, car 8 cylindres, ça demande une certaine compétence ... Et puis tu as assez payé comme ça non ?
+1
de toute façon j'aurais du m'en douter ce matin , car en quittant le garage jeudi soir j'ai réinitialisé la consommation ( de la voiture) et ce matin la moyenne tournait à 11,4 l/100 , alors que même par grand froid elle stabilise vers 10 l/100 et ça c'est le signe que le moteur ne tourne pas au top
J'espère que tu auras vite ta belle W8 en grande forme...
Decidement, quand les emmerdes commences, ils sont la pour un bout de temps !
bon courage Usas, j'espère qu'il ne s'agit que de ton EV (N33)
elle m'énerve , mais alors qu'elle m'énerve !!!! défaut injecteur cylindre 6 samedi vers 13h , j'efface ...défaut dimanche à 0h30 après 126 km , j'efface et depuis après 180 km plus rien , ni code défaut , ni témoin allumé alors que j'avais prévu de passer au garage ce matin , mais si pas de code défaut je ne peux pas aller râler et pourtant j'ai roulé en manuel pour provoquer la panne en montant dans les tours , mais rien ..tout ce que je vais finir par gagner c'est un flash ...on verra demain
Elle est capricieuse, c'est tout! Reste à savoir ce que tu lui a fait et qui ne lui a pas plus... Elle ne supporte plus la plaque magnétique, peut être?
Blagounette à part... j'espère que ça va s'arranger, cette histoire...
ah oui , la plaque , je n'y avais pas pensé 
350 km depuis dimanche et le défaut n'est pas réapparu ????????????? je reste perplexe
Je comprends, usas... Cela doit être embêtant, ce truc pas clair et net...
Ceci dit, on espère pas non plus que tu sois en panne complète sur la 4-voies Colmar-Mulhouse...
Tiens-nous au courant.
900 km et toujours rien ...je suppose qu'elle doit faire son caprice de temps en temps , histoire de rappeler que c'est une W8 ...si c'est un petit caprice tous les 4 mois ça passe encore
Faut pas non plus que ce soit un caprice à 1800€ non plus...
Elle n'a pas aimé son passage au garage c'est tout!! Tu lui a manqué et elle s'est vengée 
ça doit être ça fabwin
voyant allumé hier , toujours le même défaut : effacé ...et ce soir après 65 km , rebelote mais cette fois je crois que c'est définitif car le moteur ne tourne même plus rond au ralenti , rétrograde à la moindre côte et a des ratés à l'accélération ; toujours le même code défaut ...et le seul .. au cylindre 6 ; demain matin , garage , j'espère que françois me trouvera la solution dans la journée ou qu'ils auront une voiture pour me dépanner le week-end
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