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Forum Passat » Passat VI » Finition - Tuning » Jantes alu avec le vernis abimé.
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Bonjour,
Ca fait longtemps que je n'étais pas revenu sur ce forum.
J'ai une passat bluemotion de 2007, avec les jantes 16 pouces au look "polies" Monza.
Sur 2 jantes, j'ai la protection (plastique ou verni) qui part, laissant même pénétrer l'eau sous cette protection.
Est ce que quelqu'un a déjà rencontré le même problème?
oui j'ai eu le même soucis que le tiens,mais j'ai vendu ma passat comme ça.je pense qu'il n'y a que le sablage.c'est tout de même dommage d'avoir ce genre de problème avec des passat aussi récentes.j'espère ne pas avoir de soucis avec celle-ci.
pas terrible au prix de la jante...
Ce sont des replica ?
Non ce sont celle d'origine, en plus j'ai jamais vraiement eu de choc dessus 
Savez vous combien peuvent couter ces jantes neuves?
Si c'est pas lié à un choc, je sais pas si ça peut être pris en garantie.
D'origine ça vaut +/ - 300 €/pièce, des jantes de 2007 en garantie ... je doute.
C'est oxydé simplement sous le verni, donc il faut enlever le verni et repolir, ensuite revernir ou peindre.
j'ai le même problème sur mes jantes "Le mans"... les jantes le mans, ont une partie polie, et l'autre partie peinte... sur la partie polie, UNIQUEMENT, le vernis s'en va de la même façon que montré ci-dessus.... c'est très moche! et ce n'est pas normal! visiblement leurs vernis ne tient pas sur l'alu poli...
D'origine ça vaut +/ - 300 €/pièce, des jantes de 2007 en garantie ... je doute.
C'est oxydé simplement sous le verni, donc il faut enlever le verni et repolir, ensuite revernir ou peindre.
Où peut on faire polir des jantes ?
j'ai aussi ce probleme sur mes le mans à mon avis c'est l'alu qui s'oxyde j'ai remarqué que cela arrivait sur n'importe quelle marque de jante meme de haut de gamme dès que la jante n'est pas peinte genre bord poli au bout d'un certain temps cela apparait.
le seul moyen c'est de les décaper de les peindre entièrement et de vernir.
des societes existent specialistes de ce genre de travaux
il sable la jante au pire font un devoilage +
peinture et vernis
c'est peu cher environ 70€ par jantes
+1 
3 jantes sur 4 a refaire car l'ancien proprio aimait bien les trottoirs. 
J'ai la même chose aussi avec mes Le Mans.
Et le sel de ces deux derniers hivers rigoureux n'a pas arrangé les choses.
Le spectacle est désastreux. Mais je ne vois pas trop quoi y faire.
+1
depuis cet hiver, mes jantes ne ressemblent plus à rien...
y'a pas ce problème sur les chicago? elles ont la face polie, pourtant, non?
Pas de problèmes de ce type, avec mes jantes hiver "Sima". Par contre, elles sont bien jaunies par le sel. Ça va être dur à leur rendre l'apparence d'origine ...
Caraboustaille a écrit:J'ai la même chose aussi avec mes Le Mans.
Et le sel de ces deux derniers hivers rigoureux n'a pas arrangé les choses.
Le spectacle est désastreux. Mais je ne vois pas trop quoi y faire.+1
depuis cet hiver, mes jantes ne ressemblent plus à rien...
y'a pas ce problème sur les chicago? elles ont la face polie, pourtant, non?
Julienz a à ma connaissance des jantes toujours aussi magnifiques et intactes. Pourtant il les a en monte été comme hiver.
Mais il nous en dira surement un peu plus surement.
Pas terrible pour des équipements d' origine VW...
Aucun problème sur les Chicago. 
Sauf un gravillon et un coup de trottoir, mais ça, c'est autre chose...
PS : je vais juste changer les cache-moyeux, attaqués par le sel.
Pas trop de sel d'épandage dans ta région, mon ami. Ou alors, tu les nettoies souvent.
Il n'y a pas si longtemps, j'ai vu des "Chicago" qui avaient le même problème. Si jamais je les revois, je prend une photo.
Le sel bouffe tout, y compris les étriers, les moyeux....c'est une vraie cata ...
Une fois toutes les deux semaines, environ.
C'est vrai que pour l'instant, leur état est encore très satisfaisant. 
Donc, comme je le pensais, il faudrait les nettoyer souvent ! 
Ou plutôt pouvoir le faire...quand il fait des températures négatives durant des semaines et que l'on ne possède pas de garage, cela devient mission impossible.
Conclusion et comme cela a été dit plus haut dans ce topic, ce n'est pas terrible pour des équipements dits d'origine. Mais je tiens à rassurer certaines personnes, c'est la même chose pour les autres marques. Les jantes Audi, par exemple. C'est encore pire que VW ...
Bon, j'ai téléphoné a quelques carossiers ce matin... ça va de 70 à 200€ par jante! n'importe quoi! La palme à 200€ revenant au renault minute de Caen... Et un, beaucoup plus pro, qui m'a dit qu'il ne veut pas les faire car elles sont polies a certains endroit, et que donc, il fallait faire un sablage complet + peinture spécifique sur de l'alu poli... Il a préféré jeter l'eponge !
Donc, je me retrouve avec des jantes abîmées, dont je ne sais que faire...
200 euros la jante 
ca pique , pourquoi les sabler a moins quelle soit tres corrodée . j ai aussi des les mans tres abimés
aprs un bon nettoyage interieur ,exterieur j ai poncé les zone abimé jusqua l alu .
j ai ensuite poncé tout le vernis sur la partie polie a partir d un grain de papier 120 / 240/ 320/400/ 600 a la machine et finie par un poncage a la mains au _800
apres un poncage complet des partie grise au 1200 et un vernis par dessus
photos avant et apres je posterai le final des que les quatres seront vernis
pfiou, magnifique, mais je n'arriverais jamais a faire ça!
bonjour à tous,
je travail dans le décapage sablage peinture
je ne viens pas pour me faire de la pub car j'ai déjà énormément de boulot et la jante alu n'est pas mon activité principal et préférée
le problème du vernis qui se décolle est fréquent
bien sur la meilleur méthode est le décapage chimique suivi d'un léger sablage afin de laisser la jante nue
compter 20 à 40€ par jante
après sablage les jantes doivent être nettoyées à haute pression.
plusieurs solutions de peinture
- Epoxy en poudre (pas de sous couche, pas de vernis) => très résistant
- Appret Epoxy pistolable, peinture carrosserie, vernis haute résistance => meilleur finition (couleur et brillance), nettoyage facile,
tarif à partir de 50€
quelques photos pour vous rendre mieux compte
sur jante de 205GTI
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