J'ai eu la nouvelle pendant 3 jours. Une 140 TDi. Ma consommation était de 5l/100, mais en roulant calmement ...

Ma réponse ne te convient pas ?

Tu devrais sauter de joie ! ... 

J'avais compris, bien entendu. Ce fut une boutade.

Avec le nouveau modèle, toutes les motorisations (TDi) sont Bluemotion. Ce qui veut dire que les spécificités des Bluemotion sont reprises avec toutes les motorisations diesel. Il est donc inutile de comparer avec nos "anciens" moteurs en IP. La consommation étant déjà réduite avec les Common Rail, depuis leurs lancements en avril 2008.

Ceci dit, s'il y a une grande différence de consommation par rapport aux B6 en Cr, j'en doute. Une petite, sans aucun doute ...

a quoi bon avoir 170cv pour rouler a 130.
Avec un 105 tu rouleras aussi vite et tu consommeras moins

c'est pour cela que si tu cherches la conso, 170cv ca sert à rien

OUI En effet !

Merci pour ce recadrage !

Nous sommes là pour partager nos expériences en conso (en B7 si possible)

Au niveau de la conso tu gagneras peut-être 0.2 litres avec un 1.6 mais au coté agrément de conduite, pas photo le 2.0 est nettement supérieur.

Bonjour, Sebcrou 

Tu sais, nous apprécions tous que les nouveaux membres se présentent dans la rubrique Votre présentation avant d'intervenir sur le forum.

Cela permet de mieux se connaître entre nous, de savoir quelles voitures tu possèdes et as possédé, d'où tu viens, etc.

De plus, dès que tu auras ta belle, tu pourras y ajouter des photos (on aime tous les photos de Passat sur FP!) et tu auras accès à une liste de présentations bien pratique !!!

Merci et tiens-nous au courant de ton achat !!!

Bonjour

voilà 2 jours que je roule  avec ma Passat variant 1.6tdi

je fait un chemin assez embouteillé de 13km, avec des casses vitesses +- 25 sur le parcours(freiner accélérer) ,des priorité , des bouchons .... des ralentissements ...et 8 cotes / montées

Un chose est clair , on mouline tout le temps , une DSG manque cruellement afin de diminuer la conso 

ce foutu ODB qui indique de changer de vitesse  m'envoi trop en 5 ème si pas 6 ème 

La passat est economique  une fois lancée 4.2-4.4l mais dès que tu touches cette pédale la conso instant s'envole dans les 17 à >30l si tu pousses

aujourd'hui avec clim je me suis fait un 6.5 L en conduite Eco ( elle a 2.300 km au compteur)

par comparaison ma golf4 variant 100ch faisait ente 6.2 à 7.0 litres sur ce même trajet

ma golf plus fait 5.6L 1.9 Tdi 105 ch

j'ai vraiment l'impression de conduire un mamouth ( moins qu'avec une skoda superb essayée y'a peu)

soit je vais m'habituer soit je vais être décu à la longue car encore dans la joie d'une si belle voiture

mais il faut avouer que je m'attendais a pire  ,

par contre si je veux rouler un peu dynamique ce petit moteur suce beaucoup

a mon avis le 2.0L a la même facon de conduire consommera naturellement moins du a son couple

je ne désepère pas peut être une cartographie ( le jour ou ça sortira pour le 1.6tdi 125 -130 ch - 300 nm) arrangera les choses et je metterai au courant mon assureur)

Après ou avant Julienz ? 

Je vois que dans le 62, on aime bien l'accélérateur !

Après quelques centaines de kilomètres, la consommation baissera un peu, mais vraiment qu'un peu ...

Bonjour à vous
Avec ma B7 DSG 170, je suis à 4100kms et une conso moyenne de 6,1 en roulant sur plus de 1400kms avec coffre de toit, 3 personnes coffre et banquette coté 2/3 rabattu et rempli et chargé....avant à 5,8.
Franchement la conso est en baisse par rapport à la B6 précédente (86000kms avec 6,2 de moyenne en 2 ans).