Pourquoi pas ???????

Tu peux mettre cinquante points d'interrogation, que cela n'ira pas plus vite.

A titre de comparaison (si je puis dire), ma sœur avait commandé une Ford Fiesta, il y a un an. Elle a attendu 6 mois.

Personnellement, j'avais attendu presque 4 mois pour ma Passat. Il faut avoir de la patience ...

Ce sont malheureusement les délais impartis. Et tu n'es certainement pas le seul, il y en a beaucoup qui sont fabriquées ...

C'est comme les femmes, elles savent se faire attendre 

Bonsoir,

alors étant sous traitant automobile le mot d'ordre c'est 0 stocke, effectivement il ne faut que quelques petites heures pour assembler ton carrosse, mais voilà comment ça se passe..

1)tu commande chez ton agent VW préféré...il entre toutes les données dans son ordi et la..rien
2) il y a un délais de 2 à 3 semaines avant que t'as commande soit traitée.
3) Ensuite une fois prise en compte, les jolies ordi de chez VW vérifient se qu'il faut pour ta voiture et passent les commandes chez les sous traitant, il y a un prévisionnel Annuel, Trimestriel, mensuel et un ajustement toutes les semaines, en clair on dit aux fournisseurs on va acheter 120000 RNS 510 par an,  ensuite 25000 par trimestre (eh oui 4x25000 ne font pas 120000) ensuite 8000 par mois et tous les lundi il reçoit un ordre de fabrication qui varie de 100 pcs à 1000pcs....livré soit la semaine d'après soit + selon le type de produit, les pièces sont souvent livrées à des centres logistiques prêts de l'usine qui eux ont comme métier de stocker et de livrer les pièces à l'usine de montage au dernier moment
4) entre temps il y un ordre d'assemblage qui est lancé chez VW pour le montage, la re- les ordi regardent pour essayer de rationaliser les montages, le plus de voiture identique à la suite...mais pas évidant, ton concessionnaire peut consulté la date de fabrication planifié et le date maxi de demande de modif
5) toutes les pièces arrivent pour un jour X le jour prévu pour le montage, si il y a tout ta voiture sort quelques heures après, elle est contrôlée et stockée
6)le transport jusqu'au centre de distribution de ton concessionnaire, soit en train et ensuite en camion, ensuite du centre à ton concessionnaire qui la prépare... nettoyage contrôle immatriculation (1 à 2 jours) car comme la date de livraison est déjà grillée depuis longtemps....il se dépêche.

C'était  un peu long comme bla bla mais pourtant hyper simplifié.

donc effectivement si tout va bien tu vois que 2 mois c'est pas long, mais ça ne va jamais bien, c'est pour ça que tout le monde se mets de la marge, du coup.....tu prends 2 mois en plus facilement.

Il faut aussi voir que la priorité c'est les grandes séries, par exemple tu commandes la vision nocturne avec induction rotative solaire le kit fourni par le sous traitant comme il y a peu de demande n'est fabriqué que tous les 29 Février alors que le capteur de pluie de série est fabriqué toutes les semaines.

Ma passat commandé en Novembre ne pouvait pas être fabriqué avant Février car le xénon n'était pas disponible avant. et si tu veux des sièges sport climatisé c'est 2012....

autre chose encore, jusqu'à fin mars tous les véhicules commandés avec prime à la casse doivent être livrés, donc ils sont prioritaires dans les transports....

Bon dit toi que le temps que tu as mis pour lire ça t'as rapproché de la livraison. Et sinon le truc magique c'est de commandé une voiture en stock....

+1 merci zinzin pour ta bonne explication et contribution 

J'ai commandé en semaine 16 une passat en concession (voir ma présentation), livrable au plus tard le 30 juillet. Le délai devait être respecté jusqu'à ce que j'apprenne le 04 juin que la livraison n'aurait lieu que fin août (minimum). donc adieu les vacances en passat. Il semble que les retards soient une pratique quasi systématique chez VW. Le vendeur n'envisage pour l'instant aucune compensation.
Avez-vous subi la même mésaventure ?
Avez-vous obtenu un dédommagement ?