Bonjour,
voilà un sujet qui m'interresse aussi car je vois que les conti seal fondent comme neige au soleil et ce avec une conduite tranquille. Je m'en doutais un peu mais pas à ce point. Sur ma précendente passat 140, les pneus avant étaient morts à moins de 20000km, j'ose pas imaginer sur la cc.... 
J'attend aussi vos avis sur d'autres marques.

Bonjour,

43000 km avec mes pneus Conti seal. Je procède bientôt au changement de ceux du train avant qui ne sont toutefois pas encore au témoin d'usure.

Bonsoir,

Je roule essentiellement sur autoroute, au régulateur, sans dépasser la limitation de vitesse.
Sinon, j'adopte une conduite cool qui me permet de limiter l'usure des pneus.

Attention : ContiSeal ne veut pas dire RunFlat, ce sont 2 technologies différentes

Runflat : Pneu permettant un roulage à plat (Flanc renforcé + pneu/jante spécifique évitant le déjantage)

ContiSeal : Une couche de caoutchouc souple et collant interne permet de cicatriser des petits trous

Les Continental Sport Contact 3 existe en Standard et en ContiSeal

@sigma911 : pour ma part, j'ai monté des Vredestein Ultra Cento

1. Je ne suis pas convaincu que les Contiseal sont la solution absolue (hernie, éclatement, vandalisme, crevaison importante, ...) donc j'ai dans le coffre une roue hiver
2. Les Vredestein ont bonne presse
3. La différence de prix par pneu (18") est de +/-120 €

Je ne les ai que depuis début avril, donc difficile de faire un retour, mais pour l'instant rien à redire.

BONJOUR ce qui tue un pneu ses le dèpart arrete plus vous fait de la ville -de kilometre vous ferez avec vos pneus.ses comme quand vous vous levez au matin,si votre conjoint vous donnent des coups de pied aux derriere pour aller plus vite,vous ne serez pas content ses valable pour les pneus aussi et la mecanique aussi. bonne journee a tous

De mon coté j'ai monté des BF Goodrich G Force Profiler (http://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-G- … 21632.html) pour 110 euros/roue montage compris (235/45/17). Je les ai depuis environ 15000km et aucune trace d'usure. Très bon sur le sec, aucune surprise sur le mouillé. De plus ils ont un aspect sympa. Je fais environ 50% route (dont cols) et 50% autoroute.

Coté négatif : leur coté bruyant à basse vitesse (sous 50km/h)

Bonjour,

J'ai une CC de 2009 montés en Contiseal et je dois changer les pneus.
Les deux pneus avants arrivent à 47000kms et bientôt au témoin.
Les deux arrières, idem, mais trop bruyants car usés en facettes à l'intérieur.

je compte monter des Hankook, y a t il des retours d'expériences sur ce choix?

Enfin savez-vous si le train arrière est réglable pour diminuer le carrossage et limiter les facettes?

Merci,

mon 3ème train de pneus en hankook en 245/35/18 et j'en suis content : pas bruyants et ils tiennent bien sur route humide ...nuls sur la neige , mais ce n'est pas leur job

bonjour
les VREDESTEIN ULTRAC CENTO sont très très bon
j'ai fait 40000 avec et je suis à mi usure à l'avant,
tiennent très bien sur sec et mouillé
par contre sur neige c'est l'enfer
normal ce sont des semi-slick !!!

avec les Conti Seal, pas plus de 20000 kms et après ils se déformaient à l'arrière et devenaient très bruyant.
je pense que ces pneus sont à banir, vu leur prix et leur longevité.
j'ai aussi fait 20000km avec des ULTRAC SESSANTA ( remplacé suite à un choc sur un trotoir) très bon aussi, mais le CENTO est encore meilleur.

tu les touches à quel tarif et tu as trouvé en runflat ?
c'est vrai que les conti ne sont pas donnés...

bonjour*
moi perso j en ai tellement marre des pneu de marque qui s'use au bout de 20000 KM (les dernier c'etais des continental 165 euro le pneu, 20000km 1 an), j 'ai pris une décision d'acheter du premier prix pour voir ce que ça vaut.
j'ai monté des landsail 558 uhp , 50 euro le pneu,(235/40 R18) et je doit dire que je suis satisfait.
rouler sur du sec , pneu silencieux et bon grip, a voir avec le temps mais , quitte a changer chaque année mes pneu, j mettrais des pneu premier prix.
marre de payer la pub a la tele et les benefice astronomiques . les grandes marques c'est des bon pneus mais ça justifie pas la différence de prix enorme

bonjour
j'ai aucun souci sur la voiture , derniere revision faite rien a signaler tout est correcte,j'ai une conduite de papi , je roule aux limitations de vitesse.j'ai meme demander aux mecano de vw de verifier le pour quoi du comment par rapport a l'usure anormale , pour eux RAS
sinon pour le reste je vous rassure c'est pas de tout un probleme de budget, quand on achète une voiture de ce type faut pouvoir l'entretenir,mais parfois j'ai l impression qu il y a beaucoup d'abus.
j'ai tester la voiture, distance de freinage comportement routier , franchement c'est  pas pour faire de la pub mais je suis très satisfait .

et puis c'est des pneu homologué vendu partout et dans plusieurs magasins.
j'attend de voir l'usure mais si il me font 10000 KM je serais satisfait.je changerais tous les ans.
je vais les surveiller de prés.
je sais pas d'ou vous êtes mais franchement j'ai  fait essayer la voiture à deux potes , il ont rien pigé bien au contraire satisfait du rendement, c'est après quand  j 'ai annonce le prix qu'il ont commencé a dire oui ...mais

pour info , je fait 200KM/ jour, je suis pas novice , et je connais un peu en mécanique, suis père de famille et si j'ai un micro doute sur le comportement des  pneus je les auraient changer aussitots