http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … sat-3b-97/

Non m'sieur c'est là.

salut bobo51,non je doutais aussi sur le boitier confort je m'etais renseigner du prix en concession,et donc apres plusieurs heures de recherche je suis tombe sur ces fameux fils oxydés qui etaient coupes d'ou pourquoi plus de centralisation etc mais grâce a l'aide des amis du forum^^ j'ai pu résoudre mon problème,ce forum est vraiment super pour nos soucis sur nos passat,mais c'est vrai que cela commence a faire excessif pour le prix surtout si elle toujours au garage...

Salut phonidal

Voici la réponse à ta question qui est dans ce même sujet (réponse N° 22)

Voici ce qui a réglé mon problème.
Toujours à proximité du boitier confort il y a des épissures sur plusieurs fils de même couleurs qui partent vers l'arriere , ils sont rouges et bleu de mémoire. Ils étaient compelement bouffés par l'oxide, j'ai coupé ces fils et les ai rejoint et tout refonctionnait nikel.

Autre possibilité mais il y a de faible chance que ce soit ca. Au dessus des pédales du coté de celle de l'embrayage il y a 2 fusibles le S111 et le S144, ce sont des fusibles 15A.
Il faut démonter le cache plastique pour y avoir accès. Ces deux fusibles gèrent aussi la centralisation et les éléments de conforts mais je pense que si ils étaient grillés, plus rien ne fonctionnerait.

Dans un premier temps opte plutot sur le controle de la première solution.

Demande si tu as besoin de précision