Bonjour à tous,
Petit nouveau sur le Forum sur lequel je viens de m'inscrire après avoir lu pas mal de rubriques que j'ai trouvé très intéressantes !

J'en suis à ma 5ème Passat Variant :
- Modèle B3 : 2L injection 115CV équipée LPG (revendue à plus de 200.000 Km pour cause de passage à véhicule de société).
- Modèle B4 : TDI 90CV (déclassée après 3.500 Km)
- Modèle B5 : TDI 110CV (cédée à un collègue après 35.000 Km)
- Modèle B5 : TDI 110CV (275.000 Km)
- Modèle B6 : TDI 140CV 4MOTION (actuellement 161.000 Km)
Fidèle donc, mais déçu par la qualité en baisse alors que le prix ne fait qu'augmenter !

Principaux soucis :
- Modèle B3 : pompe à essence (tournait trop "dans son jus" à cause du LPG ?) mesure de position du papillon de gaz qui déconnait
- Modèle B4 : pas eu le temps d'avoir des pannes ! ;-)
- Modèle B5 : clapet d'évacuation de la condensation de la clim monté à l'envers et ne traversant pas le plancher : toute l'eau se vidait dans les tapis de sol! Avec 5cm d'eau à l'intérieur, le garagiste (qui a fait faillite!) me disait que c'est moi qui utilisait mal la clim !!!
- Modèle B5 : Débitmètre d'air changé 3 ou 4 fois, bruit dans le train avant (bras changés 2 fois)...
- Modèle B6 : panne de la pompe à carburant (changé en partie sous garantie), a-coups à l'accélération mais aussi à vitesse constante (depuis le début, aucune solution proposée par le garage), bruits dans le train avant (j'ai l'impression de rouler dans une vieille poubelle! - problème fréquent d'après les sujets du forum)...

Du côté des qualités :
- consommation exceptionnelle (6,5l/100 Km en moyenne, en 4Motion et en tractant de temps en temps)
- motricité exceptionnelle en 4Motion sur la neige (je pense que les prochaines seront toutes des 4Motion !)
- volume du coffre et place pour les passagers, également à l'arrière

Voilà en résumé !...