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salut
j'ai fait passée ma bonne vieille passat TDI 130 au controle technique et la pas de bol une contre visite pour opacité des fumées d'échappement (9.1.2.1.1)
mais qu 'est qui provoque et quelle solution à votre avis ?
merki !!!
vérifie ta vanne egr ! elle peut être débrancher ...
tu démonte ta vanne EGR tu la nettoie
ou tu fait la fait bloquer voila
La vanne egr est pas censée rebruler les gaz d'échappement pour limiter les emissions polluantes justement ?
Pour moi en la condamnant on a encore plus de chances d'être recalé, non ? (je dis ça mais la mienne est condamnée). Mais je confond peut etre opacité des fumées (particules noires, bloquées par un FAP quand y en a) et pollution (rejets co2 et autres gaz ?)
Un bon décrassage c'est pas aussi bien ?
T'as pas de boitier additionnel par hasard ?
non je n'ai pas de boitier aditionnel, tout est d'origine : aucune modif..
pour info, elle a 142 000 KM.
je vais voir si je peux la démonter: galere ou pas à votre avis
et sinon les produits pour nettoyer les moteurs valables ou pas ?
Re MErKI
Aucune idée, j'ai déjà mis des produits pour soit disant réduire la pollution avant de passer le CT ... mais je ne sais pas si ça a fait quelquechose (c'est passé en tous cas).
Ce que je te conseillerais c'est de rouler un peu avant pour l'amener avec le moteur chaud, j'imagine (mais peut etre que je me trompe) que ça pollue moins à chaud.
La vanne EGR il faut mieux la virer, pas de soucis pour le CT, en rebrulant les gaz on diminue le taux de NO2 (nitroxyde d'azote) qui est très nocif.
Un TDI ne pollue jamais (en tous cas pas assez pour etre recalé au CT) meme sans EGR et avec le cata vidé. Demandez a Romano417 il a plus de 300 000 au compteur dont une bonne partie sans EGR ni catalyseur, et jamais de soucis au CT.
De plus le fait de repasser des gaz deja brulés dans le moteur amene de la calamine dans le collecteur d'admission. Demontez votre durite d'admission et passez le doigt dedans vous verez et vous imaginerez l'etat du collecteur.
Et en plus en enlevant l'EGR, vous economiserez environ 1L/100km, bin oui de l'air propre a un meilleur rendement donc conso moindre et donc vous polluez moins au final !! 
Ben apparement le TDI pollue puisque le controle technique l a declaré. Qu en penses tu ?
Elle a été recallée ? 
Fait un bon tour sur la route et une fois bien chaude, monte bien en regime en 2 et 3 voire 4, ca va fumer severe derriere je pense... 
le cata peut aussi jouer un role
ma passat fumais pas mal blanc a froid suppréssion du pré cata et cata suppréssion egr plus de fumé ma voiture est chez mon préparateur il ma montré hier a la fermeture il viens de me changer embrayage volant moteur et tout supprimé (egr)et (cata)
j'ai fait qu'un léger tour avec c'est vraiment le jour et la nuit sans toutes ces brides sa ronfle bien
Opacité des fumées uniquement au CT, donc autrement dit ça fume trop noir et un diesel qui fume noir c'est du carburant en excès ou un manque d'air pour le brûler. Je débuterais par vérifier tout le circuit d'air à la recherche d'une éventuelle fuite.
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