Bienvenue à toi sur FP... 

-7 tu es sûre de toi ? Ca va être ramasse crotte a cette hauteur 

Bienvenue sur FP !

pour l'embrayage tout dépend du volant moteur si l'origine est un bi-masse je pense que comme moi un kit adaptable valéo 4 pieces sera nécéssaire trouvé a 411 euro sur le net au lieu de 750 en magasin ce n'est pas négligeable

après 280 euro de pose le tout me reviens a 690 posé donc très raisonnable au vu des travaux

ma voiture acheté 2700 euro va me revenir après toutes les réparation mécanique sans le restyling a 4000 euro et elle repart facilement pour un tour donc cela est tres raisonnable

dans 2 ans j'irais acheté la voiture de mes rêves audi S4 avant 4.2 v8 344 ch mais en attendant cette passat aura toute mon attention comme toutes les vw qui son passée entre mes main

photo ce soir la elle va allé au karcher car très sale c'etait une première main avant l'acquisition mais mal entretenue par sa propriétaire je la soupçonne aussi d'avoir prématurément tuer l'embrayage(conduite pied sur l'embrayage ça aide pas)

merci tout le monde pour l'acceuil

bienvenu sur FP

-7 !! un copain qui roule bas ou qui roule pas   

la mienne ( 3b variant tdi 110 ) et posé a -8 sur du 18 monté en  flan tendu 

bienvenue a bord !!

bienvenue a toi    tu as raison une passat dans le sol il y a rien de mieux!!!

merci a tous

bon voila des news de la belle je ferais des photos mardi a sa sortie quand elle sera lavée

donc embrayage/volan moteur/butée changé suppréssion cata et pré cata /egr faite

il manque tout les triangles avant haut et bas les deux cardans a faire donc mardi + reprog et passage banc

j'ai été faire un tour avec hier soir avec mais sans tirer car les cardan tire la tronche

et ba y a pas photos sans les cata et l'egr sa va déja tout de suite mieux et puis qu'elle plaisir un embrayage qui encaisse le couple ha ha

bon après cela je vais me penché sur un échangeur façade et la monte d'un turbo et injecteurs de cupra 160 tdi

après promis j'arrête! ah oui qui dit plus gros turbo dit forcément joint de culasse renforcé pour la fiabilité (quoi que ce sont les même bloc c'est ça qui est bon avec vw)

peut être boite 6 on verra si ça tire trop court en boite 5

et les roue car en 15 tôles c'est vrai c'est discret mais sa va rapé dur avec les chevaux

vous avez compris je vais d'abord faire toute la méca et je finirais pas la carrosserie et ouai je suis comme ça moi

bon dimanche a tous je post des news et photo le plus vite possible de toute façon rien d'éxtra ordinnaire pour l'instant niveau extérieur une passat verte tdi 110 de 98 mais qui ramone

j'aime

bon passat récupéré a l'instant demain grand nettoyage plus photo

résultat de la reprog stage 2 avec décata et suppréssion vanne EGR 168 chevaux , 360 NM au banc voila pour un 110 d'origine je vais en resté la pour le moteur

je vais maintenant passé commande de mon kit combiné filleté et ensuite les roues ce sera déja bien

oulala ça doit être violent 168 ch si seulement je pouvais tester ça   

Sois le bienvenu sur le fP toi et tes VW

Un Golfiste aussi     Des photos de tes ex?...
Du 18 pouces!tu ne met plus les toles larges?

voici les photos de ma belle