1 Sujet de Aristo

  • Aristo
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Sujet : Système échappement

Bonsoir a tous , titulaires d'un passat confortline 105cv serie 2006 depuis peu, apres voir constater que le Klaxon ne fonctionner pas, ainsi que mon manque d'experience en mecanique lol, j'ai deregler les fusibles qui sont au niveau du moteur ce qui fait que par malheur j'ai deplacer et mis des fusibles a leur mauvaise place. Au final, quand je demarre, mon tableau de bord maffiche " systeme d'echappement atelier ". Donc maintenant j'ai deux soucis, et le klaxon et le systeme d'echappement. Comment m'en sortir je doit prendre la route tres prochainement pour les vacances sad

2 Réponse de Lefrench

  • Lefrench
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Re : Système échappement

Une excellente raison pour venir te présenter dans la rubrique adéquate et de faire une petite recherche sur le forum pour voir si ce sujet n'a pas déjà été abordé ...


http://images.spritmonitor.de/265937_5.png

M o d é r a t e u r  F P

Passat VI TDi 170 Variant - Highline - 2008

3 Réponse de Chris

  • Chris
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Re : Système échappement

Le fil rouge sur le bouton ...  wink

Pour ton avertisseur (klaxon), on peut vérifier son fonctionnement simplement par le diagnostic des actionneur du calculateur de réseau de bord.

Il est commandé par un relais situé sur ce calculateur (relais J4 marqué 449), emplacement marqué Horn.

http://s3.postimage.org/yebqkslg/Image4.jpg

Pour l'emplacement des fusibles dans le compartiment moteur, le plus simple serait de faire une photo parce qu'il y a plusieurs versions selon l'équipement et l'année.

4 Réponse de Aristo

  • Aristo
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Re : Système échappement

Pour les fusibles je posterai une photo ce soir.

Par contre pour le Klaxon j'ai toujours pas de solution, j'ai ete chez VW il m'ont dit que sa provener du fusible 3 ( Mensonge ). Donc votre message est bien claire, mais je n'ai pas tres tres bien compris.

5 Réponse de Chris

  • Chris
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Re : Système échappement

Une chose à la fois, premier vérifier que les fusibles sont remis dans les bons emplacements, après vérifier tes avertisseurs (car il y en a deux). Mais comme il y a deux versions de porte fusibles, impossible de te répondre tant qu'on ne sait pas quel version sur ta voiture.

Note que si tu es allé chez VW ils auraient pu vérifier rapidement le fonctionnement du klaxon il suffit de brancher l'appareil de diagnostic et lancer un test du calculateur de réseau de bord, ce test fait fonctionner les divers accessoires dont le klaxon, on sait donc immédiatement s'ils fonctionnent (car en fait il y en a 2).

6 Réponse de Aristo

  • Aristo
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Re : Système échappement

Justement le soucis c'est que je ne sais même pas si les fusibles sont a leur " bonne place " concernant les fusibles sur les cotes de la porte, il n'ont pas ete deplacer et sont tous a la bonne place, par contre ceux du moteux je ne sai pas on les a toucher sad et sur le net je trouve aaucun schema.

Quand jetais a VW le mecano etait, mais super desagreable, il ma dit de prndre Rdv et que c'paas avant mi aout pour un diag.

7 Réponse de P'tit Paul

  • P'tit Paul
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Re : Système échappement

Dans ta notice, il y a l'emplacement des fusibles, y compris dans le compartiment moteur! Tu peux déjà contrôler que tout est ok sur leurs emplacements...

8 Réponse de Aristo

  • Aristo
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Re : Système échappement

Dans le compartiment moteur il n'y a pas la notice, le proprio davant a du la zapper, est ce que quelqu'un saurai quel est le fusible du Klaxon ?

9 Réponse de Chris

  • Chris
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Re : Système échappement

Pour l'avertisseur 2 tons (klaxon) :

fusible jaune 20 A emplacement SB5 (porte fusible compartiment moteur)

http://s4.postimage.org/bdmm4nms/Image3.jpg

Liste des fusibles :

30 A -  vert
25 A -  blanc
20 A -  jaune
15 A -  bleu
10 A -  rouge
7,5 A -  marron
5 A -  beige
3 A -  mauve

http://s4.postimage.org/bjs855t0/Image7.jpg

Relais :

A1 -  Relais d'alimentation en tension, borne 30 - J317 (458) (moteur diesel)
A2 -  disponible
A3 -  disponible
A4 -  disponible

Pour le message Atelier échappement, je ne sais pas ça peut venir de pas mal de choses, impossible à dire sans passage à la valise, de toute façon pour tripoter à tes fusibles, mieux vaut débrancher la batterie. Donc tu peux toujours essayer ceci : la laisser débranchée quelques minutes et mettre ensuite les deux cosses des câbles en contact. Tu rebranches ensuite ta batterie. Il te faudra reprogrammer l'heure abaisser à fond et remonter chaque vitre. Si le message Atelier échappement est toujours là c'est qu'il y a un autre problème.