Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Présentations des membres » donatien - Passat IV CL Break - 1994
Pages Précédent 1 … 37 38 39 40 41 … 73 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
tu va pouvoir faire le passat TROPHY 
Trop bon faut que je fasse la meme sur le corrado... Mais j'ai pas envie de le demonter, le joint est neuf (a peine 15 000km), et les vis coté boite... 
relouuu ^^
Bonne idée et bon boulot
Tu va pouvoir racler fort la 
Marrant que ton entete de présentation ne renseigne pas ta motorisation...
C est vrai, elle n as pas de moteur pour le moment 
bon courage
Filipé, c'est méchant.... mais tu as raison
il se donne du mal pour que tout rentre dans l'ordre
donat, des news de tes mails pourl'immotronic??
Ben je crois qu'on peut pas changer nous même l'entête 
Mais il ne faudrait pas mettre "sans passat" mais "sans moteur"
Sinon pas vraiment de réponse positive a mes mail, que des passat après 94 
Bon la motive revient c'est bon ça
Petit récap des pièces:
Pièces reçues aujourd'hui:
Neuve:
- Kit distri
- Kit embrayage
- Galet tendeur de courroie accessoire
- Joint de vilo coté boite
Occasion:
- Compteur Tdi
- Pédalier Tdi (Mais j'ai eu a faire a un radin il avait retiré le potentiomètre :evil: Il a même retiré le caoutchouc des pédales )
- Commande clim manuelle (que je pense pas monté maintenant)
- Tuyaux de clim (pareil)
Reçues dans la semaine chez VW:
- Joint de carter huile
- Joint de refroidisseur huile (1 en métal et 1 en caoutchouc)
- Joint de flasque de joitn spy de vilo coté boite
- Joint conduite d'eau sur culasse (x2)
En attente:
- Joints de cache culbuteurs
- Joint spy de vilo coté distri
- Joint de flasque de joint spy de vilo coté distri
- Plaque pour suppression de la vanne EGR (x2)
- Pignon de vilebrequin + vis
- Soufflet de cardan AVG coté boite
Ce qu'il me reste a trouver:
- Faisceau de passat TDI 90 avant Juillet 1994 + calculateur
- Descente de passat TDI 90
- Potentiomètre de pédale accélérateur
je me renseigne aux casses dans le coin si tu veux...
le potentiomètre c'est pas le même sur d'autres modèles ?
Si, le potentiomètre je pense que c'est le même.
Si tu est motivé pour faire le tour des casses pourquoi pas 
pas de soucis... trouve les modèles sur lesquels y'a le même potentiomètre (seat etc). y'a des bonnes casses sur st nazaire...
Si tu as besoin de renseignements pour ton montage, des galères que tu risques d'avoir, etc... Rencarde toi auprès de Nonovw, il a monté un AFN dans un Caddy...
Pour le potar, je regarde si j'ai ça...
Serait-ce? 
Et non malheureusement.
La ref. c'est 028 907 475
Fiente! je l'ai démonté pour wallou! 
Penses-tu, ça m'a pris 30 secondes, l'ensemble pédalier est démonté depuis belle lurette je déconnais! 
cool tu a resuperé pas mal de piece.
le compteur est a rouleau? ou digital? pour le faisceau il tend faut 1 avec affichage digital car seul les passat de 96 ont un compteur digital
bon courage
le potentiometre se monte sur golf vento passat moteur 1Z
Oui c'est un digital. Pourtant la prise est la même que l'ancien qui était a rouleau.
la prise est la meme mais sur la passat de mes parents de 95 a rouleau j'ai voulu mettre le digital et rien ne fonctionnait.
la voiture demarre mais aucun voyant
pourquoi a tu changé ton compteur si il fonctionnait?
il a combien de km le digital que tu as acheté?
190 000km je crois.
Ben je l'ai changé car l'info venant de la boite est électronique et non a câble sur le tdi.
Bon je suis bon pour acheté un autre faisceau ou bien rajouter des fils sur l'ancien faisceau.
compliqué les swap.
sino faut vachement toucher en electronique
des nouvelles du mec de l'oise? appele le sinon ce sera plus simple.
je peux y passer dimanche aprem si tu veux. il avait 2 passat tdi complete
toutes les golf 3 tdi sont digital pas mecanique
Désolé Tell pour la réponse tardive, non pas de nouvelle du mec de l'oise
Vendredi soir, montage du pédalier de tdi:
TDI/ Td
Samedi, un peu de peinture.
Dimanche, un ami était la pour m'aider
Sur le Tdi démontage de quelques durites, du collecteur d'admission, du cache culbuteur. Puis remplacement du joint spy et joint de flasque de vilo coté boite.
Nettoyage des dégât de l'egr dans le culasse. Avant/ Après:
Quelques élément peint.
Une grosse partie des éléments peint, même ceux qui ne se verront pas comme le volant moteur 
Trop fort le VM peint !! la c'est du détail !!
N'oublie pas de repeindre aussi les roulements de bielles et les ressorts de soupapes!
Elle sera plus que neuve, cette caisse...
C'est beau à voir... Tu es un vrai passionné, et cela force le respect donation.
Mais il ne fait pas de donation, notre Donatien !
Superbe boulot ...
Pages Précédent 1 … 37 38 39 40 41 … 73 Suivant
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Présentations des membres » donatien - Passat IV CL Break - 1994