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Forum Passat » Passat I à IV » Technique » Passat B3 rétroviseurs électriques
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Bonjour à tous,
J'hésite à passer a des rétroviseurs électriques. Quelqu'un a-t il déjà fait cette transformation?
Le faisceau est-il spécifique à la passat ou est-ce le même que sur d'autres modèles vw?
Il y a à priori deux connections à faire, une sur l'interrupteur de dégivrage, l'autre sur la platine de fusibles et bien sur les deux rétroviseurs.
Ou puis-je trouver des informations ?
Merci de votre aide.
je pense que tu trouvera le meme type de branchement sur les corrado,
ensuite il te faut aussi les poignée de porte pour retro electrique
pour le cablage je ne sais pas trop
mais c'est une option interessante a installer je pense
ma passat viens de décéder (35i 1993 vitre/rétro électrique qui fonctionnent), j'ai tout ce qu'il te faut pour tes rétros éléctriques.
J'ai pas encore démonter mais si t'a besoin de quelque chose dis le moi vite j'ai déja des demandes pour l'enmener complete.
au pire tu peu passer voir comment c'est monté pendant que je démonte
si tu peux la vendre complete n'hesite pas.
elle a l'air bien equipé ta B3
les retro c'ets pas ma priorité
j'ai un radiateur de refroidissement qui demande a etre changé mais dommage cel m'aurai bien tenté
si tu te s'en d'attaque a demonter tout le cablage (boite a fisible et fasceau porte) et la commande des poignées de porte ltonin02160 devrai etre intéréssé
Rebonjour à tous. J'ai un peu avancé sur les rétro électriques. Je pensai être tranquille pour les branchements en ayant démonté moi même le faisceau. Que nenni! Je suis un peu perdu j'aurai bien besoin de votre aide...
Voilà mon problème
J'ai fais des essais de câblage des rétro électriques. Ça n'est pas si évident...
Ça c'est une des prises d'origine sur laquelle viennent se brancher deux fils:
un vert blanc et un marron
J'ai essayé de retranscrire ça sur mon faisceau. La prise correspondante est celle la plus à gauche au premier plan. Pour le fil marron, il n'existait pas sur la prise, par contre son emplacement était vide. J'ai donc installé la prise marron à cet endroit.
Pour le fil vert blanc, il y avait un câble vert blanc partant du bon endroit sur la prise avec une prise au bout. J'ai donc installé une prise sur le fil vert blanc. On les voit côte à côte branchés.
Déjà comme ça j'ai l'impression que ça ne fonctionne pas. Ensuite il me reste un fil à brancher. il est noir rouge en partant du faisceau des rétro, ensuite il passe par une prise et se prolonge en fil noir bleu.
On le voit sur cette photo. 
Ensuite le fil bleu allait sur une prise numérotée 4:
J'ai bien trouvé cette prise mais les fils branchés dessus ne sont pas les mêmes. De plus même la couleur de la prise n'est pas la même. Celle sur laquelle étaient branchés les rétro est verte et celle de mon faisceau est bleue. Voilà ce que j'ai, la prise dont je parle sur mon tableau est celle avec le numéro 4 sur les fils.
Je suis un peu perdu ce coup ci. Y aurait-il plusieurs versions des tableaux électriques?
Quelqu'un qui aurait des rétro électriques pourrait-il me dire ou brancher les trois fils.
Merci de votre aide!
PS merci Dino371 pour ta proposition, je n'avais pas vu ton message. Je me suis déjà procuré ce qu'il faut (théoriquement...).
Désolé. je ne peux pas t‘aider sur ce coup la.pk les fils sont coupés?
en demontant tu aurai du prendre quelques photo
bon courage
Non les fils ne sont pas coupés. Les prises avec les fils coupés sont les prise qui étaient sur la voiture donneuse. J'ai pris les connecteurs avec le faisceau pour être sûr de mes branchements.
Mon problème est que mon faisceau n'est pas tout à fait le même que sur la donneuse.
Pourquoi ne pas avoir pris le faisceau qui etait avec la prise il faudrait trouver le schema electrique sur elsawin ou sur la rta. je suis en vacances actuellement donc rien sous la main.recherche le cablage d‘un corrado c‘est le meme.
Le problème c'est qu'il m'aurait fallut démonter une bonne partie du faisceau de la voiture et que je n'en avait pas le temps. Il m'avait fallut quasiment une heure pour sortir proprement le faisceau des rétroviseurs.
Il doit bien y avoir une solution il n'y a que trois fils à brancher!
à mon avis, il y a plusieurs modèle... je viens de récupérer une B3 avec rétro électrique. Je vais regarder sur mon porte fusibles, essayer de repérer le fusible correspondant et voir les fils qui sont derrière... sois patient, là il pleut des cordes dehors et je suis un vrai chat... Brrrrr!!!
Merci pour ton aide,
ça va m'aider à faire fonctionner les miens!
Pas de problème reste au sec, tu peux attendre une accalmie!! 
pour le moment, je n'ai pas eu le temps de m'en occuper... peut être demain en rentrant du travail 
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