certes, une autre marque aura des problèmes aussi mais peut etre moins ou surtout avec la facture moins salée!!!

Ça c'est pas dit! Déjà parce les marques françaises ne sont pas moins chères a l'entretien qu'une vw, mais surtoutnparce que vw a l'une des meilleures politiques de prise en charge hors garantie.... Par exemple. La prise en charge de ma pompe de gavage et de mes trois injecteurs ne m'a pas couté un seul centime, alors que ma passat est de 2006 avec un peu plus de 100.000km... Ça reste un pansement plutôt que d'éviter la blessure, certes, mais les problèmes d'injecteurs sont présents partout! Chez Mercedes, chez Renault, Peugeot, Citroën, etc,....

Évite , en 2006, les BKP pour les 140ch, et BMN,BMR pour les 170ch...

L'ideal est peut etre le tdi 105.... En faisant abstraction de la puissance....

Via la carte grise ou l'étiquette d'identification se trouvant à la première page du carnet d'entretien et dans le bac de roue de secours sous la moquette du coffre.