Sujet : Tunnel
Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire l'utilité du tunnel de plancher?
Je pensais que c'était réservé aux propulsions...
Merci d'avance!
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Bonjour,
Quelqu'un pourrait-il me dire l'utilité du tunnel de plancher?
Je pensais que c'était réservé aux propulsions...
Merci d'avance!
Le tunnel est là pour les versions 4motion.
Je me suis fait la meme remarque, et j ai aussi pense a la version 4motion qui se monte sur la meme voiture/chassis
Question récurrente, laquelle se posait déjà certains possesseurs de 3C....
Ah oui, c'est toujours une 3C ! Donc même châssis...
Oui, c'est en effet dû aux versions 4Motion, qui maintenant sont aussi délivrées sur la version 170 ch ...
Oui, passage de la transmission 4-motion, mais aussi passage bien à l'abri de la ligne d'échappement et surtout, je crois, contribution à la rigidité de la caisse.
Toutes les Passat, dès la première génération, ont eu un tunnel central, donc bien avant que l'on parle de Synchro ou 4-Motion.
Pour information, la Coccinelle (à châssis séparé de la coque) a ce tunnel qui est la base rigide du châssis (appelé châssis-poutre). CQFD.
Super, merci pour les réponses!
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