Perso je roule en Passat CC TDI 170cv avec boite DSG et finition CARAT EDITION (+ Pack Techno et bluetooth premium). Honnetement ce n'est que du bonheur. Perso j'ai une conso moyenne de 6.2L depuis que je l'ai (presque que de la voie rapide et de l'autoroute)

Je compte la revendre d'ici un moi environ et lorsque je regarde les prix affichés pour l’équivalent je ne m’inquiète pas trop pour la revente.

Perso je te conseille de privilégier la DSG pour son agrément mais aussi parce que ses qualités sont reconnues et recherchées. Le TDI 170cv apportera de l'aisance a ce coupé relativement lourd pour un surcout "relativement" limité. De plus, étant plus rare sur le marché de l'occase, tu sortiras un peu de lot au moment de la revente. Tres bien pour la carat edition et n'hesite pas a y ajouter 2/3 options, toujours dans la but de démarquer ton véhicule lorsque tu afficheras a coté des autres sur les sites de reventes.

Dernier point et pas des moindres (certains sont me siffler lol) si tu comptes la revendre d'ici 2 ans...regardes au niveau de l'occase plutot que le neuf. Sinon tu risques de perdre pas mal au niveau de la revente. J'ai touché la mienne (2 ans et 24000km) pres de 20000(!!) euros moins cher que le neuf...A méditer.

Pour ce budget tu devrais trouver ton bonheur !.... Pour autant une passat CC d'occasion en 5 places ne court pas les rues 

Les avantages pour moi : confortable, belle à tomper  , fiable, un grand coffre (sans hayon comme ton Avant donc moins pratique) mais tres profond, silencieuse (en 170ch), bien équipée ( finition carat voire carat edition), la dsg ( un régal!) et j'en oublie 

Les incovenients : je chercher encore 

Si tu as l'occasion de voir ton garage VW pour en essayer une , vas y ! tu verras par toi meme que c'est une tres bonne voiture !

Avant j'ai pas mal roulé en Audi (A4 notamment, en berline et en Avant) et depuis que je suis passé en Passat, je ne pense pas revenir en Audi : les passat sont plus spacieuses et de tres bonne qualité et un bon rapport qualité/prix !!

La je vais pas pouvoir t'aider sur les versions en Allemagne !!.... j'ai toujours acheté mes Vag en France , jamais en Allemagne, un choix personnel 
Ce que je peux dire c'est qu'il faut etre vigilant sur les equipements qui different des versions françaises !
Une carat française sera differente sur certains equipements d'une carat allemande par exemple !!

D'autres forumistes sauront mieux t'aider que moi sur ce sujet 

C'est vrai que les versions 5places sont rares. Je pense que je vais essayer de trouver une 170 mais si une 5pl&140 se présente, il ne faudra pas faire le difficile.

Concernant l'Allemagne, le système des options est différent. En effet tu choisis un modèle de voiture et une motorisation. La finition de départ est toujours celle de base. Après tu choisit tout l’équipement à la carte.

En gros, en France tu mange eu menu que tu agrémente. En Allemagne tu mange uniquement à la carte. C'est comme ça que tu trouves des véhicules tout équipés...Sans les commandes au volant par exemple. Et c'est très courant, regarde sur certain site de vente généraliste.

D'autre part et cela n'engage que moi, pour avoir essayé les deux, perso je prendrais plutôt une 4 places en TDI 170cv qu'une 5 en 140cv... Surtout que pour ton budget tu devrais en trouver. De plus la 5eme place reste peux utilisable (largeur et presence tunnel)

Un exemple. Je vais vendre la mienne : TDI 170cv CE+options 34000km, état impeccable, historique connu (acheté à un collabo VW français) pour env 28Keuros.
Donc à 30Keuros tu peux te permettre de faire plus que la fine bouche

Le problème de la 4 places est l'invité mystère (souvent la belle-mère) qu'il faut transporter de temps en temps et là je suis un peu bloqué

c'est une 4 places oui 

Apres comme dis, au vue de la largeur de la place centrale, ne compte pas transporter ta belle mere plus loin que de chez elle au super U....sinon tu ne t'en fera pas une amie 

Je suis curieux de voir l'avis des autres utilisateurs de CC mais pour ma part je pense que ce ne sera pas vraiment déterminant. Certes tu auras des acheteurs potentiel qui seront eventuellement rebuter par les 4 places alors que peux fuiront les 5 places. Cependant, il ne faut pas oublier l'origine premier de ce vehicule.
Il reste avant tout un coupé "pratique" et utilisable au quotidien. En général ce seront des gens n'ayant plus d'enfant a charge ou alors avec un ou deux enfant max et voulant tout de meme se faire plaisir qu craquent pour une CC.
Rare sont les familles nombreuse a rouler quotidiennement en coupé ;-)

Du coup la configuration 4 places convient a la grande majorités des utilisations et des utilisateurs.

Aux autres de se prononcer 

Bonsoir,

Je suis un heureux (très)    propriétaire d'une Passat CC Carat Edition (2.0 TDI 140 DSG) en version 5 places.

Après quelques déboires avec mon ancienne Passat (SW de 2006), et n'accrochant pas avec l'esthétique de la nouvelle, j'ai craqué pour la ligne de cette CC.

Je suis Papa de deux jeunes enfants (6 et 7.5) et aurais pu me contenter de la 4 places ... mais, il y a toujours un invité surprise (belle mère, petit copain, etc ...)

Dans la mesure ou cela était possible, j'ai préféré opter pour une 5 places afin de ne pas me retrouver "coincer".

En plus, même pour des petits trajets, je ne sais pas si la "place centrale" est réellement confortable (et resistante ... et je ne dis pas cela pour la belle mère  )

Maintenant, si VW a proposé le véhicule en 5 places, c'est qu'ils ont du avoir suffisement de demandes ... et/ou de ventes manquées...

Il serait interressant de comparer (sur une période identique n / n-1) les ventes de 5 places vs 4 places

Alors oui, si dans deux ans tu penses revendre ta belle, il y a de grandes chances qu'il n'y ait que des 5 places ... mais si tu as une 4 places, tu sortiras du lot mais il faudra te trouver l'acquéreur (peut être + difficile si VW ne vend effectivement plus que des 5 places ...)

Perso j'ai l'option 5 places ...
Oausi hormis la CG qui te permet le cas échéant de transporter 5 personnes ... sinon la 5 eme place est plus qu erelative ca reste quand meme principalement une 4 places.
Sinon la question se pose meme pas 170 chvx au minimum vu le poids de la bestiole moi je trouve deja que ca se traine un peu en 210 cv TSI alors en 140 ... mouaffff

le coffre pas mal comme idée (pas sur que ma femme va me comprendre mais bon entre homme et femme on pense différent non !!!)
ok je vois que les avis sont partagés, mais je vois aussi que ceux qui n'ont que 4 places n'ont pas deux enfants à transballer. et nous avons quelques invités à la maison (copines et copains).
donc même si la place n'est pas super grande ce n'est bien sur que pour des petits trajets.
nous avons montré la voiture aux enfants (en 4pl) et là ils étaient heureux avec la console centrale arrière ==> sera vite pleine de cochonneries.
Mais même en 5 places les deux places arrières sont identiques à la 4 places : vrai ou non ?
ouaf le 3.6v6 ça doit tourner fort.