1 Sujet de valentin06

  • valentin06
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 18/01/2010
  • Messages : 6

Sujet : Turbo & Calculateur

Bonjour,
en parcourant le forum j'ai eu quelques réponses à mon problème, mais je veux quand même avoir vos avis.
sur la route des vacances, autoroute vers Agen, le turbo s'arrête. impossible de dépasser les 2500Tr/m
je n'ose pas éteindre le contact de peur de ne plus redémarrer, après qq coup de fil, j'arrive à aller chez Vw, et je m'attends au pire.
Après une mise à jour du calculateur, et deux explications hâtives, on me conseille d'acheter un produit pour désencrasser le moteur et le turbo... et que si ça se reproduit, il faut juste enlever la clé et la remettre  big_smile
Sur la route du retour, bingo même chose, je sors à une aire, j'arrête et je repars.
Je vais ce jour chez VW à Nice, là j'ai un son de cloche complètement  différent
Le turbo est "en charge", il marche trop "bien" mais se met en sécurité et s'arrête
bref j'ai rien compris  sad
finalement, ils vont me faire un diagnostique, d'ici 10 jours, avec éventuellement le remplacement du turbo !! hmm
que faut-il penser de tout ça ?
combien VW facture le remplacement du turbo ?
merci de m'éclairer

V

2 Réponse de enzio90

  • enzio90
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 17/07/2011
  • Messages : 23

Re : Turbo & Calculateur

valentin06 a écrit:

Bonjour,
en parcourant le forum j'ai eu quelques réponses à mon problème, mais je veux quand même avoir vos avis.
sur la route des vacances, autoroute vers Agen, le turbo s'arrête. impossible de dépasser les 2500Tr/m
je n'ose pas éteindre le contact de peur de ne plus redémarrer, après qq coup de fil, j'arrive à aller chez Vw, et je m'attends au pire.
Après une mise à jour du calculateur, et deux explications hâtives, on me conseille d'acheter un produit pour désencrasser le moteur et le turbo... et que si ça se reproduit, il faut juste enlever la clé et la remettre  big_smile
Sur la route du retour, bingo même chose, je sors à une aire, j'arrête et je repars.
Je vais ce jour chez VW à Nice, là j'ai un son de cloche complètement  différent
Le turbo est "en charge", il marche trop "bien" mais se met en sécurité et s'arrête
bref j'ai rien compris  sad
finalement, ils vont me faire un diagnostique, d'ici 10 jours, avec éventuellement le remplacement du turbo !! hmm
que faut-il penser de tout ça ?
combien VW facture le remplacement du turbo ?
merci de m'éclairer

V

Bonsoir valentin06,
Remplacement d'un turbo chez wv entre 1500 euros et 2000 euros.
Durée de vie d'un turbo en moyenne 200 000 kms.

3 Réponse de Chris

  • Chris
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 08/02/2007
  • Messages : 5 056

Re : Turbo & Calculateur

Cà ne me semble pas deux explications contradictoires.

Lorsqu'un turbo à géométrie variable s'encrasse, le système finit par se bloquer, la pression de suralimentation monte trop et le calculateur coupe par sécurité (autrement tu ferais tout exploser). Ce mode "dégradé" se réinitialise dès que tu as coupé le contact. Tu retrouves donc un moteur qui fonctionne normalement jusqu'à la prochaine surpression où ça repasse de nouveau en mode dégradé.

Le premier garage t'as conseillé un produit pour tenter de décrasser le turbo (voir sur ce forum nombreux sujets sur le turbo à géométrie variable) si ça ne fonctionne pas en concession on ne passe généralement pas son temps à démonter le turbo pour le nettoyer (vu le tarif MO), donc ils le remplacent.

Un turbo neuf chez VW vaut dans les 1.500 € + MO (qui peut varier selon que c'est un moteur avec ou sans FAP).

4 Réponse de madison

  • madison
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 23/09/2009
  • Messages : 8

Re : Turbo & Calculateur

Bonjour à tous,
Mon concessionnaire m'a remplacé le mien à 66000kms (véhicule mis en service 07/2006) après 3 tentatives de nettoyage. Le remplacement  a été effectué après une demande de prise en charge et cela m'a couté un peu plus de 300euro. Je n'ai payé que 30% du prix des pièces et le nouveau turbo est garanti 2 ans.

5 Réponse de Mouss81

  • Mouss81
  • Membre
  • Déconnecté
  • Inscrit : 09/04/2010
  • Messages : 30

Re : Turbo & Calculateur

Bonjour à tous,

dans 90/100 des cas, cela vient du capteur de pression G71/72.
Je l'ai changé et c'est reparti nickel
prix Oscaro : 45 euros pour Passat tdi 130 année 2001

6 Réponse de Julienz

  • Julienz
  • Julienz
  • Modérateur
  • Déconnecté
  • De : Pas-de-Calais (62)
  • Inscrit : 14/02/2008
  • Messages : 32 474

Re : Turbo & Calculateur

Mouss81, petit rappel...

Administrateur FP

Passat VI SW TDI 170 - Carat édition - 2008