109€ ca doit être pour l'entretien des 15000, toi tu es à celui des 30000 + supplément des 90000

effectivement tu as du mal lire car 360€ la revision des 90000kms me parait etre dans les prix courants...

Non, non, je ne suis pas stupide, si j'avais un scanner je vous scannerais la page descriptive, c'est une promo temporaire pendant un mois, il y a plein de forfaits entretien divers (clim, frein, etc...) et il y a celui décrit ci-dessus à 109 EUR.

Pour VW, le filtre à gasoil, c'est tous les 90 000 km.

Pour le filtre à pollen, c'est tous les 60 000 km ou 2 ans.

A 90 000 km, tu dois aussi changer le filtre à air moteur, puisqu'apparemment ça n'a pas déjà été fait.

Les prix sont libres et donc je l'ai déjà dit les clients aussi d'aller où ils veulent. Tous les garages ne participent pas au système des forfaits et chacun édite son catalogue avec ses prix.

Le sujet des entretiens a déjà été traité à de multiples reprises, il suffit d'aller sur le site de VW France, dans la rubrique Services & Après vente, Catalogue d'entretien, Trouvez vos forfaits et tu arrives là :

http://www.volkswagen.fr/fr/services_ap … etien.html

Tu peux alors sélectionner le garage où tu comptes aller (Trouver votre partenaire service) et tu auras les prix pratiqués qui peuvent sensiblement varier selon les régions.

Comme tu le verras il y a plusieurs types d'entretien dont les complémentaires. L'échéance de 90.000 km et un complémentaire à celui de 30.000 km. Pour avoir le prix tu dois donc ajouter un entretien 30.000 + 90.000 + si tu demandes d'autres opérations comme par exemple nettoyer la clim ...

A noter que toutes les échéances figure aussi dans ton carnet d'entretien.

Un forfait ça veut bien dire ce que ça veut dire, quand tu vas au resto et que tu prends par exemple un menu complet tu ne demandes pas au patron de retirer tel partie du repas que tu n'aimes pas et de te la décompter. Si c'est le cas tu manges à la carte.

Les entretiens c'est pareil, les forfaits sont là pour respecter les périodicités constructeur. Donc à toi de voir si tu ne veux pas de forfaits, chaque opération mécanique fait l'objet d'un temps main d'oeuvre, tu paies donc selon le tarif horaire plus les consommables et pièces.

Encore une fois c'est toi le client donc c'est toi qui décides.

Techniquement ça a déjà été écrit plus haut : le filtre à carburant se change à 90.000 km (ce qui est vraiment beaucoup quand on voit son aspect, raison probable du changement plus tôt, c'est pour moi une bonne mesure préventive), le filtre à pollen c'est tous les 2 ans ou 60.000 km (à la première échéance), le filtre à air tous les 90.000 ou 6 ans, le filtre à huile à chaque vidange.

En résumé : ton filtre à huile doit être changé en même temps que la vidange, ton filtre à pollen a 2 ans, donc changement, ton filtre à carburant peut attendre l'échéance de 120.00 (si tu conserves une périodicité préventive de 60.000 ou 150.000 si tu te contentes des prescriptions), ton filtre à air à toi de vérifier s'il a été fait, si c'est le cas il est bon jusqu'à 150.000 ou encore 4 ans (même remarque si tu te contentes des prescriptions)

Evidemment quand tu décales toutes les périodicités ça devient un peu complexe et c'est à toi de gérer et demander quand tu déposes la voiture à l'entretien ce qu'il faut faire en plus ou en moins.

Je profite de ce topic pour savoir à combien s'éleverait une vidange en concession pour mon sw 1,9 tdi qui affiche 146000 kms ? Merci d'avance pour vos réponses

Up, il y a le lien ici plus haut, il suffit de regarder les tarifs de la concession où vous voulez aller.