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Sujet : La meilleure boite Auto....

Alors voilà on entant tout le temps la DSG c'est le top de la boite auto ... ect ect .

Pour ça il faut comparer. Moi je suis fan, de la DSG. J'ai la chance de pouvoir rouler pas mal de voitures différentes, en déplacement.... et hier soir en récupérant ma voiture de location et en faisant 100m avec je me suis dis qu'il serait bien de partager nos avis...

Car hier j'ai roulé le top de la boite auto d'après guerre...(la 1er.) J'ai récupéré une Citroën C4 (la nouvelle)  en boite auto 6 rapport et c'est une catastrophe. Un temps fou entre les rapports, et un le bon grand creux qui va avec, tellement grand que la voiture ralenti à chaque changement , et votre tête fait comme celle des rois mages dans les crèches quand vous mettez une pièces ...ou comme les chiens des plages arrières.
Je suis allez sur le site C4... pour voir.
http://www.citroen.fr/citroen-c4/#/citr … rformance/
Ok un début d'explication c'est une boite manuel pilotée.... mais tout de même. J'ai fais 200kms avec et c'était aussi nul que le 100 1er mètres.

Donc si la référence c'est la DSG (6) avec 10 points
la BMP6 de Citroën je lui donne 5...
Ensuite j'ai pu rouler la PDK de Porsche (Pannamera Turbo) et pas facile de critiquer la boite avec les chevaux derrières (enfin devant et derrière) mais ça passe vite et l'accoup vient surtout de la patate de la voiture... donc 10+++
Un Cayenne S (tiptronic...) ben le moteur pousse mais la boite est un peu lente... oui oui je sais je suis fan de la DSG..... donc un 7 (surtout parce que c'est Porsche donc on s’attend à beaucoup mieux...)
Une Jaguar XJR (supercharged) .... pourquoi mettre des vitesses sur la voiture ??? non très honnêtement c'est la voiture que je préfère conduire... la boite est idéal pour cruiser..... sinon c'est de la technologie robuste mais pas forcément super efficace.... Un 7 pour le coté agréable en "cruisant" (trainer à 60 kms/h) et plutôt 5 si l'on veut profiter du coté sportif du moteur....
Ferrari 360 Modena F1..... c'est pas une voiture, c'est un jouet de dingue.... la boite (les palettes) c'est super violent, mais rapide .... là je peux pas mettre de note car j'ai pas roulé beaucoup.....mais vite  big_smile 
Bon ben c'est tout pour l'instant...

Alors merci de partager vos expérience avec les boites auto.... d'ici et d’ailleurs....


PS : ma notation est 100% subjective bien sur j'ai pas fait de mesure mais dans la vrai vie en ne chronomètre pas les changements de rapports (je parle de voiture) mais on aime ou pas....

Golf VII Carat DSG 150
une fois DSG plus jamais triple pédalier
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Re : La meilleure boite Auto....

Intéressant ces retours ...

Perso, je ne peux pas comparer avec une DSG, mais je suis super content de la boite auto sur ma 520: mode normal (D), cool  sauf si on appui (kick down); mode sport (DS), bien étagée ; mode séquentiel (M), ben on fait ce qu'on veut (si on pousse, ça arrache !) cool

PS: je suis jaloux des voitures que tu peux conduire (sauf C4  big_smile)

Au fait, j'avais conduit une Pijo 605 SV 3.0L en boîte auto, j'en garde pas un bon souvenir... mais c'était au début du siècle !

10 ans de Passat 3B/3BG (•\I will be back !/•)
BMW (E60) 520 dA Excellis, Silver

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Re : La meilleure boite Auto....

Pour avoir conduit une c4 avec la meme boite je trouve que 5 c est vraiment trop.
Ca merite tout au plus 2.
dans boite auto que j ai connu voila mon ordre:
DSG
Tiptronic quasi identique a dsg
Steptronic (je crois que c est le nom pour bmw)
Multitronic un peu plus lente,
Boite auto volvo sur une motorisation d5
Qques voitures americaines (confort ms oas sport meme sur du v6 ricain)
Bmp6 qui est vraiment une honte !!!

Passat SW V6 3.2 250 cv Carat Edition

4 Dernière modification par gueriop (26/09/2011 20:17:07)

Re : La meilleure boite Auto....

la BVMP6 c est de la merde, tt le monde le sait, mais plein de gens en achetent !
le couple passe a 0 a chaque changement de vitesse, donc ca remue les cervicales dans le tombereau !

l'AM6 est deja largement mieux sur un 2l hdi 163cv ca marche ps trop mal.

J ai ps mal roule en classe E 220cdi 17x cv c etait pas trop mal mais en boite 5

Passat VII SW Confortline 1.6 TDI Gris Perle
Pack Voyage + Préparation tel

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Re : La meilleure boite Auto....

la BMP6 de citroen est vraiment nulle: a-coup, lenteur, ...

Idem, j'ai eu une 1007 2-tronic, c'etait pareil, les hésitations de rapport en plus! lol! vraiment pas terrible.

La meilleure boite que j'ai eu, devant la DSG:

BMW 730d steptronic 2010/ ben là, rien a reprocher, tout est top, y compris le "levier - joystick"

Aucun acoup, douceur, rapidité, etc... TOP TOP TOP!

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Re : La meilleure boite Auto....

C'est con ça je voulais essayer une F150 mais voilà je ne peux pas vous dire si la boîte marche mieux qu'une DSG car je ne suis jamais arrivé à trouver où on allume le volant.

http://s1.postimage.org/24kku5sec/Volant.jpg

Du coup il me l'on proposé mais à près de 2000 € je leur ai laissé !

lol

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Re : La meilleure boite Auto....

Browser a écrit:

PS: je suis jaloux des voitures que tu peux conduire (sauf C4  big_smile)

Bon ben pas la peine d'être jaloux, j'ai de la chance c'est vrai mais après il faut retourner dans sa voiture qu'on a pas encore fini de payer.... et vu les tarifs c'est même pas la peine de rêver trop longtemps il faut vite revenir à la réalité de la fin du mois....

Le seul truc il faut que je trouve une BMW en 3l avec la boite auto... comme elle sort du lot dans vos commentaires...et une Mercedes.... j'ai une E270 D en boite auto sous la main, je l'essaye en fin d'après midi....

vous auriez pas de retour sur une audi avec variateur ???

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Re : La meilleure boite Auto....

Pour la boite auto chez Mercedes, j'ai eu l'occasion de conduire sur un E220 CDI, bah j'ai été franchement déçu, que ça soit en mode auto ou séquentiel... Par contre, agréablement surpris par la boite auto  de la 407 HDI... ça répond assez vite et bien, peu d'à-coup, bien étagée en mode auto.

Passat 3BG  2.8 V6 4Motion Carat Rouge Colorado 193cv,  2001                                                                                                                        Passat 35i Break 1.6 TD GL Alpinweiss 80cv, 1990 (Le mulet)                                                                                                                                Golf 1  1.5 GLS Cabriolet 1979 (resto en suspens!)                                   Votez ForumPassat!

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Re : La meilleure boite Auto....

Alors comme dit hier j ai pu essayer la boite auto sur une E270 et contrairement à Babibel51, agréablement surpris, lente ok mais pas pour une boite sans double embrayage.... pas mal, après je pense que le gros moteur diesel y fait beaucoup, gros couple et à très bas régime....j'ai pas conduit sportivement non plus... un 7

Je vais prendre un rendez vous pour tester la 508... en auto

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Re : La meilleure boite Auto....

la 508 en BVA est ps mal en 2l 163cv ;-) (je bosse dessus  cool  )

tu pourras comparer la qualite entre la passat et la 508 qui est prebilicite par la presse.
Perso j aime bien l interieur mais pas l exterieur !

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Re : La meilleure boite Auto....

Ben la 508 a été développé pour le marché Chinois.... j'ai bossé sur les pièces intérieurs... c'est pas moches en design mais ça va pas vivre longtemps..

Tu as bossé sur la boite ...????

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Re : La meilleure boite Auto....

Chris a écrit:

C'est con ça je voulais essayer une F150 mais voilà je ne peux pas vous dire si la boîte marche mieux qu'une DSG car je ne suis jamais arrivé à trouver où on allume le volant.

http://s1.postimage.org/24kku5sec/Volant.jpg

Du coup il me l'on proposé mais à près de 2000 € je leur ai laissé !

lol

lol
Je vois tu n'es pas le seul ! ... big_smile
http://images.spritmonitor.de/265937.png

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Re : La meilleure boite Auto....

non le controle moteur

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Re : La meilleure boite Auto....

encore moi... cet fois j ai essayé un toyota Land Cruiser V8 Diesel (4,2l) de 1999.... en automatique... ben c'est tellement lourd à faire bouger... je suis même pas sur du nombre de vitesse... 4 ou 5.....

La boite est donc plus que lente mais pour faire passer le coule de tracteur faut pas rêver.

il y a un overboost, le kick down aussi... et surtout le fameux 2 (comme sur la jaguar XJR) en fin de compte si on va sur cette position.. c'est comme son nom l'indique la Deuxième vitesse qui reste enclenché..., pour rouler sportivement.

Vu l'age et le bestiau un 5 de sympathie pour la boite mais plus proche de 4.

Dans ma 1er liste j'ai oublié la boite de la smart.... 5 c'est la même misère que sur la C4, un truc robotisé ou il faut lacher accélérateur au bon moment pour éviter les accoups

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Re : La meilleure boite Auto....

Bonjour,

Pour ma part, j'ai roulé pendant plus d'un an avec le XC60 D5 205cv avec la boite powershift de Volvo et je la met juste derrière la DSG. :cool:
il n'y avait quasiment aucun à coup et elle repondait trés bien.
J'ai pas trop aimé par contre la boite auto de BMW mais c'etait il y a 4 ans déjà. ça s'est surement amelioré depuis.
je ne parlerai pas de la BMP6 de PSA: no comment  :lol:
Idem je roule aussi en americaine lors de mes deplacement et ça ne vaut pas nos boites européennes.

VW Passat CC TDi 140 DSG Carat Edition My2012 /  Volvo XC60 D5 205 Xenium My2010
BMW 320D pack Luxe My2006     VW Passat Tdi 130 Carat My2002
Ma présentation-->http://www.forumpassat.fr/forum/topic/16902/inrave-passat-cc-tdi-140-dsg-carat-edition-2011/

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Re : La meilleure boite Auto....

un bon gros V8, du tres lourd !

pas encore essaye la 508 ?

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Re : La meilleure boite Auto....

Non j ai appelé hier la concession Peugeot .... Le standard le bascule sur la messagerie d un commercial.... Je laisse mon numéro et rien pour l'instant....j ai peut être appelé une concession VW?

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Re : La meilleure boite Auto....

Perso mes expérience en boite auto remontent à un bail :
- en 1995 un Van Dodge V8 Magnum 5.2 -> une boite à l'américaine mais plutôt fun à conduire
- un peu plus tard (pas dans la même catégorie) en voiture de remplacement lors d'entretiens chez Nissan : une Micra 1.2 essence avec boite CVT (variation continue) -> un peu déroutant au début mais pour un usage quotidien ben faut avouer que ça le fait poinr de vue confort puisque pas d'a-coups !

Pour moi sur les petits gabarits la variation continue n'est pas une solution idiote. Maintenant faut voir la fiabilité et la durée de vie, et pour passer plus de couple ben bon bof...

François

Passat Variant 2012 - 1.6 CRTDI - Highline - Noire
Par le passé : Volvo V50 Break, Peugeot 307 SW
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