Vous n’êtes pas identifié. Veuillez vous connecter ou devenez membre.
Forum Passat » Passat V » Technique » Boite tiptronic : séquentiel ne fonctionne pas
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Bonjour à tous,
j'ai chercher un peu pour voir si je pouvais trouver un sujet dessus mais la fonction recherche n'a rien donné..
Alors je m'explique j'ai une passat V6 TDI 4motion 180cv de 2003 avec 165000 kms, la boite fonctionne correctement (vidange faite) mais le passage des vitesse en sequentielle ne fonctionne pas.
Quelqu'un pourrait me dire ce qu'il faut changer ?
Ce n'est pourtant pas les sujets qui manquent, concernant la boite auto.
Pour qu'une recherche soit plus fructueuse, il te faut bien orthographier les mots ...
je te confirme qu'il y a un paquet de sujet sur la boite auto ! mais pas vu sur mon souci...
C'est bien là où je voulais en venir. Ce n'est pas parce qu'un "soucis" n'a pas été abordé, qu'il faille à chaque fois ouvrir un nouveau topic, avec le même sujet. En l'occurrence ici : Boîte auto. 
Bref, tu peux demander à Philicap, il me semble qu'il s'y connaisse bien dans le domaine. A moins qu'un autre membre ne passe par là avant ...
Sans système de diagnostic, impossible de t'en sortir.
Débuter par un diagnostic des codes défaut, regarder quel est le comportement de l'affichage quand on place le levier sur la voie Tiptronic. Préciser si commandes au volant.
Si défaut signalé sélecteur Tiptronic F189, débuter par regarder l'aimant qui se trouve sur le volet si plus en place il faut remplacer.
merci chris, je l'ai enmmener chez vw pour faire un diag pour autre chose et rien n'est apparu pour la boite. Sur l'affichage que je sois en mode auto ou sequentielle l'afficheur reste sur D. je n'ai pas les commandes au volant.
Si tu as signalé le problème ils auraient du vérifier au moins le fonctionnement de ce contacteur dont on affiche la position via un groupe de mesure spécifique.
Tu peux toujours faire un test toi-même mais après sans le matériel tu n'iras pas très loin.
Démarrer le moteur et laisser tourner au ralenti.
Serrer le frein à main et appuyer sur la pédale de frein.
Mettre le levier du sélecteur sur D et le pousser sur la voie Tiptronic.
Le symbole D se trouvant sur la commande doit s'éteindre et les symboles + et - s'éclairer.
L'affichage de la position du levier doit s'indiquer au tableau de bord.
Si ce n'est pas le cas il faut aller voir ce qui est retourné comme information. Mais pour cela il te faut un système de diagnostic.
02 électronique de boîte de vitesse
---> 08 Lire le bloc de valeurs de mesure
---> Choix du groupe de mesures 011
on y retrouve normalement la position de levier et l'action sur le levier en position tiptronic.
En fonction du résultat, on procède ensuite à des contrôles électriques.
Si tu veux aller plus loin je t'expliquerai mais je te préviens ce n'est pas simple et assez fastidieux à réaliser.
A défaut, mais c'est alors au petit bonheur la chance et un peu travailler à l'envers, tu peux toujours démonter la commande du sélecteur, ensuite il faut ouvrir la platine et vérifier l'aimant tel que sur la photo, il arrive que ce soit cassé. La pièce ne coûte pas très cher, une trentaine d'euros. Après le reste ne se détaille pas, il faut acheter l'ensemble de la platine et là ce n'est déjà plus le même prix c'est certainement dans les 200 €, mais là franchement sans avoir localisé le problème par des tests je ne le ferais pas.
Comme Chris a été très précis et technique dans sa réponse, je ne rajouterai pas grand chose. Le souci de l'aimant cassé ou manquant me semble être l'origine de cette panne de séquentiel. La boîte fonctionne, donc ce ne doit pas être bien plus grave. 
Si tu as Vag-com, les choses seront plus faciles ...
c'est clair que chris a été super précis, je vais regarder ça !!! en tout cas ça me rassure un peu que ça ne soit pas trop grave
Merci des infos
Pages 1
Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
Forum Passat » Passat V » Technique » Boite tiptronic : séquentiel ne fonctionne pas