Salut Wassabi, et bienvenue sur le forum ! Pas de problème, tu iras lorsque tu auras ta belle

Ne prends surtout pas de chassis sport alors !

C'est à peu près ça les prix, on voit que tu t'es déjà bien documenté.

De toutes façons, c'est de série si tu prends une Business Line ou une Carat (je te conseille de ne pas prendre en dessous)

Non non, pas du tout.

Et bien, perso, je fais comme toi. Je descends tous les ans à Toulouse, et tu vois, j'ai fais le même choix que toi, avec le même budget, et je suis comblé. Les finitions Carat et Business Line sont superbes.

Mon seul conseil, prend un modèle 2003, pas en dessous.

En ce qui concerne le chassis sport, moi, je préfère. (Je t'avoue que ma raison principale est surtout esthétique...)
Après c'est une histoire de goût

Voilà, si t'as d'autres questions, n'hésite pas, et surtout, tiens nous au courant. [welcome]

salut wassabi (dis donc ça pique pas un peu comme pseudo, ça) bienvenue sur forum passat

Tout comme ekta je te déconseil le chassis sport si tu recherche le confort, cela m'etonne qu'avec un tel critère de selection tu te sois tourné vers une passat car d'apres ce qu'on lit dans la presse la passat n'excelle pas dans ce domaine . Rassure toi en tant que posseseurs de passat je trouve cette critique injustifié (la semaine derniere 900 KMS en passat et je suis ressorti frais comme un gardon [mdr])
Je vois que tu dispose d'un budget confortable pour l'achat d'une passat d'occasion, tu devrais dégoté quelque chose de sympa [dac]
Si tu achete un modele jusqu'a 2001 renseigne toi si le debitmetre a été changé (c'est probleme réccurent sur les 1er TDI) et pense aussi a testé les 4 vitres électriques parce que c'est un point faible chez VW
si tu a l'occasion d'acquérir un des dernier modeles de 3BG alors porte plus tot ton choix sur celle-ci (comme tous les modeles les derniers sont toujours plus abouties et fiables)
En esperant t'avoir satisfait, et au plaisir de te voir bientot au voalnt d'une super caisse [dac] [dac] [dac]

Et un ptit break ca ne te dis rien ? moi ma nouvelle passat ca va etre mon premier break et j'en salive d'avance pour le cote pratique. Je vais pouvoir mettre ansi mes avions d'environ 2 m sans trop de probleme et ca c est coooooooooooool:)

Bonjour Wassabi et bienvenue sur le forum.[welcome]
Je confirme les propos d'Ekta. J'avais une Businessline TDI 130 de 2003. Superbe voiture bien équipée avec régulateur de vitesse de série.
J'avais le chassis sport qui était une option et mon épouse, plutôt critique en la matière, n'a jamais trouvé la voiture ferme. C'est pour cela que j'ai repris un chassis sport mais c'est une affaire de gout. Le chassis dit normal est un peu plus moelleux et si tu veux assurer, alors prends un chassis normal.
Pour la Carat, le chassis sport n'est pas d'origine.
Pour information, j'ai laché ma Businessline à 12000 euros avec 80 000 kms et quelques équipements supplémentaires (chassis sport, vitres AR surteintées, changeur CD et l'inévitable peinture métal.)
Tu devrais trouver une tuture BL ou Carat de 2003 avec ton budget en cherchant un peu. Il y a de l'offre avec la nouvelle génération qui arrive sur le marché.;)
Pour le break, ma Madame est comme la tienne, elle ne supporte pas. Dommage, c'est beau et bien pratique mais la berline est sympa. Alors....

Non, je n'avais pas les sièges sport. La Businessline 2003 est en effet un modèle Confort suréquipé. Je te rassure; les sièges étaient confortables (avec une assise un peu courte à mon gout mais bon..). Pour les sièges sport, il faut passer par la Carat ou la Sport.
Pour les équipements, j'ai hélas détruit les PDF que j'avais. Peut-être en faisant des recherches sur le Net pourras-tu trouver ces renseignements.
De mémoire, par rapport à la Confort, la Businessline a en plus

- Le volant multifonctions (radio et régulateur de vitesse)
- Les Jantes Alu
- Le petit pack cuir (volant et frein à main)
- Le radar de recul (quand on y a gouté on ne s'en passe plus)
- La Radio 4 sorties (enceintes AR) au lieu de 2
- L'incrustation imiation bois au tableau de bord

Voila

En effet [mdr]:D
j'essaye cette après midi une version business line de Février 2003 pour 72000 Km avec une garantie de 1 an pour un prix que je vais essayer de négocier à 14000?.
Elle est affiché actuellement au prix de 14900?

Le vendeur m'a affirmé qu'elle ne possédait pas le chassis sport car il a téléphoné à Volswagen, je verrais donc bien la différence....

Par contre à priori la courroie de distribution serait à changer pour 90000Km et pour un prix d'environ 800? ,. Qu'en pensez-vous de cette voiture?
Le vendeur ne désirant pas la changer à ce kilométrage, sauriez-vous par hasard le temps maxi d'une courroie de distri sur passat (exemple: pour une Clio c'est 80000Km ou 5 ans)

Dans ma région , il est assez difficile de trouver une passat correcte , donc celle là m'attire un peu....

Merci en tous cas de votre avis et de tous vos avis

J'ai vendu la mienne à 80 000 kms et le chef d'atelier m'avait bien dit qu'il fallait  changer la distribution à 90 000 car en cas de casse VW ne veut rien savoir.
Pour le prix, tu peux aussi tenter de dire OK avec avec remplacement de la distribution (vérifier s'il ne faut pas faire la pompe à eau en même temps)
Bon achat

Bienvenue Zaza66, je te propose de poster la même chose dans la section "Nouveaux" en créant un topic

Avec plaisir, bon courage
Effectivement, mauvaise affaire.

Peut-être devrais-tu songer à venir en région Parisienne... Parce que les Passat d'occase, c'est pas ce qui manque par ici...

Tu as aussi quelques renseignements ici

http://www.autodeclics.com/php2/dynamic … T&par=

Bonsoir,
Voilà , je crois que j'ai trouvé ma belle.

Je vous la présente:

Elle s'appelle VOLKSWAGEN PASSAT et elle a comme prénom  TDI 130 BUSINESS LINE 2.
Elle est née le 05 / 06 / 2003 et pesait 7 CV à la naissance.
Depuis la belle a grandit et a maintenant 60000Km.
Bien sur son papa actuel (un vendeur particulier) vient de lui faire sa révision des 60000Km (Ce qui lui aura couté 350?).
Sa boîte de vitesse est mécanique.
Sa Couleur extérieure est gris clair metal et sa couleur intérieure est en tissu noir.

Son papa actuel est d'accord (tout comme moi) pour que je l'adopte pour 14000? et m'a dit qu'elle n'était pas malade et qu'elle avait pas de bosse.
Je suis très content et attend avec impatience de pouvoir la serrer dans mes bras contre un chéque de banque samedi matin prochain.

Voici les photos de cette charmante demoiselle:

Qu'en pensez-vous?

Tu la trouve cher car j'ai fait la côte sur la centrale et cela m'indique 14500??
Le spneux , il me marque :
Montées en Bridgestone (600 ? les 2 paires) : pneus avant ont 10 000 Km, pneus arrières ont 5 000 Km
Révision des 60 000 Km déjà faite (350 ?) avec en sus: nettoyage des circuits de clim + changement du soufflet cuir du levier de vitesse (100 ?)

Je pense que c'est une affaire correct ? Non ?

Même que son papa actuel me dit que le carnet dŽentretien chez VW est complet