L'étage est obligatoire, car j'ai trop de voitures à stocker sur une petite surface, par ailleurs, les anciennes, c'est aussi une façon de les stocker et de les mettre en valeur en les mettant à part et en les considérant comme la collection personnelle du patron de la concession.

Mais mon plus gros souci, c'est la luminosité du hall d'exposition. Pour l'instant, j'émets deux hypothèses.

1° : Racourcir le 1er étage en ne mettant pas d'étage au niveau de l'entrée, c'est à dire faire comme un balcon qui permettrait lorsque l'on est au premier étage de voir les clients arrivées à l'éntrée en dessous.

2° : Sur toute la surface du hall d'entrée, faire un premier étage, sauf qu'au milieu, je laisse un trou assez important (à noter que le premier étage est voué à la collection d'anciennes VW du patron ), donc le trou sera en conséquence ) et bien entendu au niveau du toit, faire le même trou et le vitrer.

Autre proposition qui n'a rien à voir :

Vu le nombre de miniatures, et le peu de place qui est impartie à la concession, j'ai pensé que faire un deuxième étage serait peut-être une bonne idée. Le hic, c'est qu'après, cela dénature complètement le bâtiment et on s'éloigne des standards habituels de la marque qui comme le témoignent 95% des concessions sont à un étage voir tout simplement de plein pied.

Qu'en pensez-vous ?

Avez-vous des photos de concessions sur plusieurs étages ?

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La concession actuelle :

La gamme VW "2007" au 1/43ème :

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nan la concession juste a coté de chez moi qui est assez recente ( moins de 2 ans ) est sur un unique etage .. si tu le desire pour quelques idée j irais faire une photo : )

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Papa Noël, ... si tu vois cela, pense à moi ! ! !

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Un extrait de Noël 2007 :

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Les travaux ont été arrêtés pendant les vacances de fin d'année,  ... le hic, les ouvriers, ne sont pas revenus sur le chantier

Il est clair que l'on est toujours mieux en congés qu'au boulot .... je les comprends

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je l'ai reçue ce soir ! ! ! 

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je viens enfin de recevoir ma nouvelle VW. Cela fait quelques semaines que je l'avais commandé, je n'y croyais plus et tout d'un coup, là voici tout belle, comme neuve devant la maison ! ! !   

Tout belle, sans option, juste comme je voulais.

Il faut dire qu'elle s'est faite attendre cette arlésienne.

Elle est pas craquante avec sa calandre "simple phare" et ses jantes en tole en 13 pouces.

Pour rappel, à l'époque, c'était la sportive de la gamme ! ! !   

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Beau travail , quel courage ^^

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Eh, oui, j'ai enfin franchi le pas, hier soir, j'ai fait l'acquisition d'une VW Golf One Cabriolet. En plus, c'est un modèle très très rare ! ! ! 

En effet, seule Barbie en a eu une ! ! !

Comme vous le constatez sur la photo ci-dessus, elle a bien des petits pare-chocs ! ! !   

En regardant les images, on voit de suite, que l'auto a quelques années et donc du vécu, c'est aussi cela qui fait son charme ! ! ! 

Maintenant, j'attends la réception, pour la contempler et en profiter un max ! ! ! 

En plus, je pourrais jouer avec mes deux filles, car ces dernières ont elles aussi une VW Barbie

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