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Forum Passat » Présentations des membres » Babibel51 - Passat V 2.8 V6 carat - 2001 / PASSAT I 1.3 LX - 1977
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Dexter sort de ce corps !!!!! 
C'est surtout de la Dexter...ité qu'il faut !!
Dô pinaise jsuis en forme moi !!
Oyez Oyez! Avis à la populasse!!
Je monte dans le Ch'nord vers 17h aujourd'hui pour récupérer 4 roues "provisoire " appelons ça le pack hiver, tiens...) Pour la V6!
Ça se situe entre Charleville-Mézières et Fumay, en Gelbique!
N'hésitez pas à téléphoner, m'envoyer un MP ou venir me dire ici si ça vous dit qu'on se prenne un café, une Fricadelle ou une p'tite moule-frite Bière le soir!!
Voici les jantes en question... Un peu petit (17"), mais ça ira très bien pour cet hiver... 
Fumay, ça reste dans les Ardennes, non?
Je me souviens d'un bon petit resto à Fumay, lors de mon séjour à Givet !
Voui, c'est bien dans les Ardennes! Bon enfin c'est limite Ch'ti, quoi! 
Top départ dans un quart d'heure dans les Ardennes Nord! Si il y a des intéressés, contactez-moi par téléphone (pour ceux qui l'ont) ou directement par mail via le forum (pas la boite mp) car facilement consultable avec mon téléphone
Bye!
elle sont simpa j'aime bien ça me plairai aussi en pneu neige car la je vais bientot viré les 19 pour remonté les 15 d'origine beurk beurk j'aime pas l'hiver
Alors, alors??! me languis de voir ça monté!!
Bah ça ne le sera pas, j'ai fait une boulette, les pneus sont quasi neufs,(6.5mm de gomme sur 7mm en neuf, en Hankook Ventus) mais carrément trop petits par rapport à la monte d'origine! 215/35/17... j'ai tout demandé au vendeur avant, l'usure, la parque, le déport des jantes, mais pas la taille! Puis arrivé sur place (200km) je n'allais pas repartir sans, quand même!
Donc bah... j'ai mis les 4 pneus en vente du coup! Arf! le c**!
C'est censé être du provisoire en attendant les beaux jours (et les finances un peu plus présentes) mais je désespère de voir la V6 sur cales, là! Snif!
Je ne comprend toujours pas pourquoi tu as vendu les roues de la V6 sans avoir à lui mettre...
J ai des 17 en 235 45 17 conti seal les jantes d origines.... Je les avais mis en vente puis je les ai gardé pour quand je revendrais la voiture..... Mais si tu les veux payable comme tu veux..... 10x sans frais ....;-) faut juste qu elle te plaise
Explique tout ça à tonton Vad!
Par contre, il ne faut pas que la différence d'usure de pneu excède 1.6mm entre le train avant et arrière, et le budget est très très limité vu que ce sont des jantes "provisoire" et qu'au printemps, elle aura le droit à une nouvelle monte!
A la limite, juste tes pneus peuvent m'intéresser!
Greg : Bah à la base, je devais les changer dans la foulée mais il a eu un bug dans la matrice... 
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Trafic de pneus, tu vas en prendre pour 10 ans ! ! !
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J'suis non coupable, M'sieur l'juge!!
pas évidant .... tu es connu des services....
Suite à l'annonce que j'avais passé pour la vente de monte aide au stationnement, j'ai étudié de plus près le câblage... En fait, c'est vraiment ultra simple! Au point que je peux sans aucun soucis l'adapter sur ma 3BG! Ce qui diffère? 2 entretoises en plus dans ce pack pour 3C, que je n'ai pas à mettre sur la mienne, et les cotes de perçage qui diffèrent également! Le reste : un + à brancher sur un feu de recul, et une masse! 
A la limite, ce que je voudrais bien, c'est qu'un proprio de berline me donne ses cotes de perçage. L'entraxe entre chaque détecteurs, en fait... pis c'est tout!
C'est des capteurs de recul c'est ca ? de quelle marque ?
Pour les valéo, la cote max d'espace entre 2 est de 45cm (de mémoire) et je crois qu'il y'a une tolerance de 1.5cm supplémentaires...
Si c'est pas des valéo, il te suffit d'appeler le service client pour avoir les espaces max d'installation, et de faire tes mesure sur le PC... 
Rien de trop difficile, mais fait pas ca avec le lapidaire...
C'est le kit d'origine. Il est de marque Cobra d'après la petite étiquette dessus... mais je pense que la distance entre les capteurs est la même, peut importe les marques... Merci!
Vadim, regardes sur ma présentation, j' ai mis des photos lorsque j' ai posé mes capteurs. en fait les emplacements sont déjà définis. Même Aurore peut perçer tellement que c' est simple ! ( je dis pas qu' elle est gogole hein )
Tu as les marques derrière la barrette, c'est ça? attends je vais voir ça... (sur ta présentation, hein! je ne vais pas dépouiller la Passat à cette heure-ci! )
Ca tombe dans le bandeau qu' on a peind et que d' autres ont en noir
Oui ça on est bien d'accord, je sais que c'est là, mais ce que je veux, c'est l'espace entre chacun des capteurs. Tu dis que les emplacements sont déjà définis... donc tu veux dire que derrière ce bandeau, il y a des marques qui correspondent à ces capteurs?
Oui il y a des renfoncements !!!
Aaaah ok! Bon bah c'est cool, ça! Je verrai ça au printemps, maintenant...
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J'avais monté un kit Valéo, cela sur ma première Audi A4 en février 2009, faudrait chercher le topic, j'avais fait un photo-reportage sur la pose, c'est ultra-simple et pas cher du tout : 89 euros : http://www.forumpassat.fr/forum/topic/2 … at/page/26
Après que ce soit sur Audi ou VW, tu as des emplacements spécifiques; que tu vois lorsque tu démontes le pare-chocs.
En fait le plus compliqué dans l'histoire, c'est la dépose et la repose du pare-choc, si c'est comme les Golf V, les Passat VI, les Audi A4 B7 et B8, c'est clair, c'est pas dur, mais c'est long, très long.
Après, en ce qui concerne ton V6, il suffit que tu fasses comme j'ai fait dans le photo-reportage, j'ai pris des photos d'une A4 qui avait les radars de recul d'origine, j'ai pris les côtes et j'ai percé.
Après, c'est du légo et de la réflexion :
A l'arrière j'entendais mal le signal, un petit peu de fil et zou, à côté de la boîte à fusible
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