Où en est ton niveau de liquide de D.A?

Et bien, personne n'a une idée ? 

J'ai eu le problème que j'ai fais écouter à mon garagiste qui m'a dis que sa venait probablement d'un amortisseur... j'ai vendu ma voiture comme sa...

Allez demain rendez vous pour la courroie de distribution...   

J'en profiterais pour parler de mes rhumatismes, enfin des grincements ! 

...

Peut être oui, j'en toucherais deux mots demain, si ils se donnent la peine de regarder !

J'ai récupéré la titine ce soir (merci les chèques VW) qui y ont fait diminué la douloureuse !

Résultat des courses, triangles de suspension AV droit et gauche a changer et un amortisseur AR droit qui a une fuite....

Ça sera pour une prochaine fois !

Je ne veux surtout pas lancer de pavé dans la mare mais si VW peut gonfler la facture...comment je peux vérifier ???

Alors oui, je m'orienterais dans un premier temps sur les silents-blocs !

Merci Pierre de ta confirmation !

aie ! chiant ce qui t'arrive mon BibiX !

Voici une courte vidéo avec le son du grincement, et je crains fort que ça ne soit pas les triangles de suspension qui génèrent ce grincement.

http://www.youtube.com/watch?v=6sXG601_U6A

Une idée ?

Ta voiture dort à l'extérieur ? Si tu n'as que le bruit le matin quand tu démarres en reculant, avant de partir, démonter ta roue du côté où ça grince, démonter l'étrier de frein et les plaquettes, repousser le piston à fond, remonter et reculer sans toucher à ta pédale de frein. Si ça ne grince plus t'as trouvé ce sont les plaquettes qui accrochent un peu à froid. Vérifier aussi qu'il n'y a pas une tôle pliée ou desserrée qui amplifie le bruit.

Alors ?

Salut BiBi_X

Pour contrôler si  ça viens des disques, plaquettes, quand le bruit est là en faisant ta marche arrière appuie légèrement sur le freins, si à ce moment précis le bruit disparait c'est que Chris a raison.